自動車・バイクなんでも情報局

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なんだか軽でもよくなってきたよ ２台目
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1168692599/

車が溢れまくってる世の中、軽が一番だよ。

浮いた金で家でも買えばおｋ。

軽海苔にとって車は道具。目的を果たしてくれるなら
安く経済的で維持費も安い方がいい。だから、軽。

普通車海苔にとって車はまだ財産の位置付けなんだね。


今どき、まだ車が財産ってのもすごいと思うけどね(爆笑)
発展途上国じゃあるまいし(大爆笑)

軽海苔にとって車は道具。目的を果たしてくれるなら
安く経済的で維持費も安い方がいい。だから、軽。

普通車海苔にとって車はまだ財産の位置付けなんだね。


今どき、まだ車が財産ってのもすごいと思うけどね(爆笑)
発展途上国じゃあるまいし(大爆笑)

タントのCMは負組を想像させていやだな

>>8
とはいっても、あの車を30年前に持っていって当時の技術者に見せたら
大騒ぎするだろうな。

とは思う。

漏れは、ほとんど高速に乗らないので車の性能には拘らないので
軽に乗っている。金で買える高性能の車には興味がなく、そんな
金があったら旅に行きたい。
車の性能より自分の人間としての性能を高めたい。
性能といっても性にたいする能力ではないことだけは断っておく。

オープンスポーツカーほしいけど
車多すぎ。渋滞。排気ガス吸いまくり。保険も高いし燃費も悪い。
やっぱｲﾗﾈ・・・の繰り返しで踏み切れん。やっぱ軽でいい。

俺も軽でいいな。２０年前から車乗り出したけど軽で充分。ﾀﾞｲﾋﾞﾝｸﾞやってるけど
車の維持費かかんないから余裕で出来る。３年前から産婆に乗ってるけど機材も人も載せられて
便利な車だよ。燃費もいいしね。満足している。

３２ＧＴ−Ｒやエボとか乗り回してきたけど、所詮通勤がメインの使い方。
こんな使い方するんなら軽でいいやとｅｋスポに乗り換え。
これで十分だと思えた。
多少の傷もそんな気にならない。
保険も税金も安い。
盗難やイタズラに過敏に反応しなくていいので精神的に楽。

余裕が出来たので久しぶりにバイク買って乗り出しますたw

反応がダイレクトなんでスポーツカーなんかより断然面白い。

軽に乗り換えて正解でしたw

自分の場合山に行くからセダンじゃなくてカローラのワゴンタイプ使ってるけど
それまではミニバンタイプ乗ってたんでボンネットタイプは乗りにくい。
北アまで７時間ほど走るので、高速さえ問題なければ
軽ワゴンが欲しい！

>>8
あんな兄妹
リアルでいたらさんざんやりまくってるだろ

軽賞賛の意見が続いてつまらなくなってきたぜ。
さあ、そろそろ軽タタキの方の忌憚のない御意見どうぞ。

もらい事故もふくめて
絶対に事故らないのであれば
軽でもいいかなと思うが
事故現場の軽自動車を見ると
命いらないやつの乗る車にしか見えない。

>>18
とはいえ、コンパクトでも、2リッターでも、それ以上でも
確かに軽ほどではないがそれなりに危険はつき物
軽以下の歩行者や自転車だっている
どこで線引きをするかだ
衝突エネルギーは軽いほど少ないわけだし

「自転車に乗る香具師や、路肩を歩く香具師は、
命いらないって言っているようなものだ。
命が欲しいなら、家から出るな。」　ってか？

我が家はソニカの他に某独車を所有。
女房に運転してもらって横に乗るときは某独車の方が楽チンだけど
自分で運転するときはソニカの方がはるかに楽しい。
近頃の軽はホントに目からウロコです。
ターボ付きで18〜20k/lも立派（通勤使用）

見通し悪い交差点で事故り難いのは圧倒的に軽。
前が短いからね。

箱バンタイプだと視点高いから最高。事故した時の事は考えない考えない。

ジャノットジャクソン最高。キャサリンヘップバーンの事は考えない考えない。

初代タントは気恥ずかしくて男が運転するシロモノじゃあないと
毛嫌いしていたのだが、新型タント（カスタムじゃない方のノー
マル顔）は何気に良さ気。　あれなら欲しいとさえ思えてきた。
カミさんが車を次に買い替えるときは俺が推薦状を書こう。

3年目を迎えた1500ccに乗ってますが、買った当初はリッター当たり20kmを越えたこともありました。平均18km。
同時に軽箱も考えてたんですが、こっちはカタログ値で15km。
計算したんですが、自分の場合年間12,000km走るので

ガソリン150円/lとして
フィールダー
　12,000/18=667L 150円*667=100,050円　税金 34,500円を加えると134,550円
軽箱
　12,000/15=800L 150円*800=120,000円 税金 7,200円を加えると127,200円
これなら普通車でも良いかなと思ったんですが
最近は平均15kmほどしか走らなくなってしまったので軽と同じ分ガソリン代が掛かり
結局は税金の差27,300円だけ軽が有利って事になっちゃいます。
維持費って税金以外にも掛かるし、軽の方が安価なのは間違いないですね。

しかし、ここまで軽が増えると、お上が何か企みそうだがな。
軽の税金を上げるとか、重量税の区切りを変えるとか…。
そんな予感がするんだが。

>>28
政府は景気の腰を折るどころかトドメを刺すのが好きだからな。

消費税3%→5%のタイミングも、ピンポイント爆撃のような精度で狙ってきたからな

ダイハツは本当に見た目かっこいいよな。
ミラバンもシンプルでいい。けど値段と装備で考えたらプレオバンかR2だな。
プレオは前席ウォークスルーとCVTで燃費いいし中も広い。
74万のオプションタイプなら集中ロック、パワー窓、キーレスまで付いてる。
上記に電格ミラーとルーフアンテナが着いたのがR2の90万の奴。

他車種は3ATだったり前席ウォークスルーじゃなかったりで
装備面に対して値段が高すぎるから購入リスト外。

しかしダイハツは‥　整備士が苦労してるらしい。整備性最悪で。

FF ４ATのセダン乗ってるんだけど、タントやアトレーの2WD、CVTor4ATで
雪道走ったら今より安全性は落ちちゃいます？
スタッドレスは履くんですが。

私はスポーツカー乗っていましたが事故で買い換えることになりました。
軽を乗るつもりです　ダイハツに行きました。タント・・すっごく車内が広いですね〜

>>33
最近ダイハツにしたのにそりゃショックだな。

>>34
雪道の基本さえ守れば危険性は同じ。

>>34
慣れだろう？
山間地でおじさんおばさんおねいさんが普通に乗ってるし。
オレ東京に来たとき、たいしたことない雪でなんであんなに
みんな転ぶのか理解しにくかった。

俺も初めて山の手線に乗ったとき
こんなに揺れるのに
なんでみんなつり革なしでもバランスくずさないのか不思議だった

軽自動車だと保険、税金、ガソリン、消耗品など維持費が全て安くなるからお得！

バイク買ってから雨の日以外車乗らなくなった。もう軽でいいな…

遠出も軽で行っちゃうの？みなさん。片道700?とか平気ですか？

↑それについては別スレあるよ。

オレもそれくらい行ったことあるけど、特別な場合だったな。
普段は片道150km圏内限定。

軽を買う理由をみんなで一生懸命考えるスレがあると聞いて飛んできました。ここですか。

>>46
違います。ここは「軽でいい」と答えが出た人のスレです。

じゃ「もう軽四でもいいんじゃないか？」と思い始めてここに来た俺は参加資格ある？

普通車市場にガッカリしてここに来てる俺ガイル

最近見る軽のナンバーは「580」なんてのが多いですね。もしかしてあれは希望ナンバーだから580？

>50
デフォで５８０だよ。

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q139035598

>>47
「答えが出た」んならスレ終了じゃね?

「軽でもよい」じゃなくて「軽が良い！」だが、今の車が、買い替えたい軽ワゴンより燃費良いので買い替えられない俺は
資格なしか？

一人で軽を複数台持って使い分けてるヤツがいたら、
「軽がいい」ヤツなんだろうかな?

>>54
俺は昔、ジムニーとカプチーノ持ってたなあ。

>>51
>５８０ ・４８０は希望ナンバーの場合です、
>希望ナンバー以外は５００や４００です。
杏酒吹いたｗｗｗ

全て込みで10万円で軽自動車の購入を考えています
どれがいいかおしえていただけないでしょうか

貨物車扱いで、後部座席が申し訳程度に設置されてる車だな。
無論、オーディオはラジオのみ。
近場の中古車販売を当たってみるしか。

個人売買なら楽勝だし、中古車屋にもある。程度は千差万別。
とうぜんぼろいのが多いので価格よりも程度を重視した方がいい。
安くても壊れて修理するとなると、それ以上にかかる
とにかく車種や色にこだわらずに出物を見つける感覚で探す
けど、他人に聞くような人はそういうのは買わない方が良いと思うよ

格安車でソンしないようにするには、相当な知識と経験がいる
そういう者でも慎重な調査がいる
そんなものに時間とテマをかけるなら、
働く方に時間をかけて
頭金（資金）を増やして、まともな車を買った方がいいヨ

トラブルとかで時間と金を失いたくないなら新車で良いよな。

高齢者に向いた仕事があるみたいに、安い高年式軽の乗り方ってのが
できれば冒険してみるのも勉強になるんじゃね？
リューマチとか高血圧とか腰痛とかだましだまし働くみたいな。
重いもの積んでスピード出しちゃならねえだろうな。

そこそこ実用になって、それほど不安もない中古って
NAで50万くらいなのかな？
6-7年落ちで3〜4万キロくらい？

過分なるご教示を賜り
厚くお礼申し上げます
皆々様のご助言をもとに
厳正なる審議を致しました結果
今回、氏ね案を採用させて頂きます

>>70
過分のご褒辞を賜り、却って恐縮至極に存じます。
卒爾乍ら白玉楼中へご先導仕りますのでよしなに。

雪で首都高止まっちゃったよ。
畦4駆欲しいのはこんな日だな。

軽四でもいいかと思って真剣に検討してみたものの
考えれば考えるほどデメリットが浮上してきた…
新車購入プランが振り出しに戻って、結局今年も
４万円弱の自動車税を払う優柔不断の俺ガイルorz

FFステーションワゴン乗りなんだけど、軽ワゴンに買い替えたい。
高速長距離はターボでもNAでもなんとかなりそうなんだけど
雪道はどうなんだろ？
両者スタッドレスを履かせたとして、やっぱ軽は弱いのかな？

>>74
田舎の山間地は軽ばっかりだから、雪にも強いんじゃないの？
オレ東京だし、ノーマルタイヤしか持ってないから、よくわかんないが。

>>73
まよって悩んだ末に答えが出ないまま軽ターボかったけど、軽NAで十分だった・・・・・

>>74
雪の降る山間地に住んでるけどFFでも特に問題なし。
逆にほとんどの生活４駆は上り坂で有利っていう点意外ではFFと同じだとおもったほうがいいよ
俺が未だに怖いのは凍結した坂を下るのがｺﾜｲ

>凍結した坂を下る

うん、あれはこわい。ブレーキもハンドルも無力だし。

知り合いに古い軽自動車をもらおうかな。
普通車は古くても、維持費が高いから、もらってもあんまりお得感ないんだよね。

>>74
車重が無い分トラクションは少し弱いが、FFでも無問題。
むしろ軽い分、止まる時は有利だったりも。

貧乏普通車乗りですが、軽の購入を検討してます。
今、ダイハツのソニカかムーブで悩んでます。
ソニカは燃費がよくて走りも良いですが、価格が結構高いです。
もしどちらかに乗っている方がいましたら、アドバイス
お願いします。m(_ _)m

>>80
ムーヴは値下げ厳しくね？わからんが。
ソニカなら未使用車(新古車)も視野に入れれば、かなりお買い得車が見つかるかも。
近くで探してみて。

地方は車は足だから普段は軽で充分足りる。

このまま行くと１０年後は高級外車か軽しかなくなるだろ。

Ｒ1買っちゃた。スーパーチャージャーつきのヤツ。
ＢＭＷからの乗り換え。
面白いけど高速道路つらすぎ。

ムーヴ現行乗ってるけど、燃費はあまり伸びないCVTで冬だら１２ぐらい。一人乗りメインならソニカを勧める。

ソニカ(FF)10･15モード23km/Lだけど
短距離多めで15〜17km/L
長距離多めで18.5〜19.5km/L
高速多めで18.5km/L　（110〜120km/hで巡航）
燃費走行して長距離で20〜23km/L
峠本気で9〜10km/L

ムーヴですが
千葉市街地通勤メインです。割とアクセル控えめです。
長距離はあまり出てません。ストップゴーが多いので仕方ありませんが。eねんぴのデータだと15から17どうがんばっても20無理だとおもうます。

冬場は特にCVTだめらしいです。

燃費気にするとかなりストレス溜まるのできついです

アトレーターボ（ＡＴ）はリッター１０キロです…

>>95
４区ですか。
アトレターボＡＴ、４区の街乗りで１０キロいきますか。

はやくﾚｷﾞｭﾗｰ\120/Lになれよ
環境破壊する道路作りなんて止めろ
地球温暖化抑制のためにも必要だろ

>>96　２駆です。でも加速に不満なし。

うつむいてﾚｷﾞｭﾗｰ千円分給油してる普通車海苔を見てると
思うんだよね。ああ漏れは軽で良かったーって。(笑)
もちろん漏れはいつも満タン給油です。

もちろん♪満タン♪DQN普通車乗りは『満タン入れてください』という言葉を発したことがないだろうな(笑) 燃料ゲージとニラメッコかな？(笑)

>>100
俺はムーヴ乗りが千円分給油してもらってるのを見たが、別に恥ずかしそうには、してなかったぞ。
軽に乗ると慣れて恥ずかしくなくなるんだなw

俺普通車乗りだけど、満タンにしたことない
いつもﾊｲｵｸ4000円分

ってか1000円分入れるの恥ずかしならｾﾙﾌでいいじゃん
















あ！俺釣られた？

普通車と軽あるけど、いつも「満タン」給油してる。
だって頻繁にスタンド行くの面倒だし。
それよりもセール日かポイント倍押しの日を狙って入れてる。

Y33グロリアから三菱のアイに乗り換え
ガソリン代が３分の１に、その他費用も激減
財布に優しいね。
慣れたら問題ないね

1000円給油も満タン給油も結局ほとんど変わらないのにねえ

１０００円分＝少量を入れると
結局ガソリンの重量も少なくなるから
車体が軽くなって燃費も良くなるんだよ

Ｒ2にしたら燃費悪くないか？

フィットだと4500円で600?走ったよ。

ek欲しいけど、ミニカみたく２０キロとか走れば買うんだけど…、
経で１０ちょいじゃ、経を買うメリットが…、なんてな。

>>108
だからそれがほとんど変わらないと言ってるのに
何度もスタンドに行く手間のほうが無駄

元　軽のりだけど
スーパー株にしたら８０キロ以上コンスタントに走る
もう軽いらね

数年前、貯金でＧＴ−Ｒ買おうと思ったけど止めて、会社辞めてアメリカへ航空留学。
ダラダラとわざと滞在期間延ばして、近郊を遊んで歩きがら飛行機の免許取得。
滞在中はＶ８　8.2?に換装した怪物コルベットの中古やフルサイズセダンで車道楽。
フライトインストラクション代、中古車三回買い替え、生活費込みで一年550万で済んだ。

帰国後ペラペラになった英語を生かして再就職。給料が渡米直前より10万アップ。
車道楽もアメリカで馬鹿みたいにパワフルな車に乗ったので、今更どうでもよくなったw

飛ぶ快感知ってしまった今、車は道具。　軽で十分。

車に何百万もつぎ込む位なら、自分のスキルアップにつぎ込んだ方が
遥かに有意義で良い人生になるよwww

30年目の泉ナンバーのアルトに乗り続けてる親父と俺。
俺が生まれる前に買った車。
土日以外乗らないからまだ走行距離3万キロちょっと。

>>113
まぁやるとしたらガソリン携行缶を３〜４個もっていって自分で調整して給油すれば
いいといえばいいんだけどね・・・・・

>>117
おまい消防法知ってるか?

セルフスタンドではお客様による携行缶への給油は法律上出来ません。
守っていただけない場合、通報いたします。
っていう張り紙があるよね普通。

今は2000ccに乗ってるんだけど、乗り換え検討中でディーラー巡りしてます。
軽でもいいかな…と思ったんだけど、80km巡航での回転数を見てｶﾞｸﾌﾞﾙ。こりゃ疲れそうだわい…

>>121
ターボ付きなら2500とかそんなもんだろ

>>116
なんだが少し羨ましいｗ

>>121
＞80km巡航での回転数を見てｶﾞｸﾌﾞﾙ。
俺もそんなカンジだった
高速道路まで考えると不細工だけどソニカお勧め
ブスは三日で慣れます

ウチの近くのセルフだと草狩機に使う人もいるからガソリン携行缶もって
店員（監視員？）の人に断りを入れてから入れてるけど、この行為も正確には
違法ってこと？２０Ｌのを２つぐらい持っていって入れてるんだけど・・・・・・

>>127
ガソリン携行缶
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AC%E3%82%BD%E3%83%AA%E3%83%B3%E6%90%BA%E8%A1%8C%E7%BC%B6

参考資料としてどうぞ。

車がステータスって時代でもないし、
日本国内を走るなら軽でじゅうぶんでしたよ。
逆に普通車の存在意義が見つけられない。

インテリ層は小さくエコロジーな車がステータスで
大きく燃費の悪い車はバカが乗るものと思っている

>>120
危険物乙４持ってればいいんじゃまいか？

>>130 そんなに必死にならなくても・・・プッw

駐車が楽で燃費がいいから軽に乗ることが増えた。普通車だと、駐車時に降りるときに狭いことがある。

足に使う軽ってターボって必要ないよな？燃費悪いだけじゃない？

一番、実燃費がいい車って何でしょうか？
ミラバン？プリウス？プロボックスのディーゼル？

>>142
ミラのスマートドライブパッケージ、27km/ｌｔか行くよ♪

>>125
ソニカの高速走行はリッターカーレベルと、クルツボナビの試乗リポート
でも言ってたわ。セルボのときにも、セルボもいいがやはりソニカの方が
更に言いと言っておったわ。

おいらのミラは燃費２０切ったことないなあ、
まあ運がいいのかもしれんけど。

オイラのミラはハンコックタイヤのままだからかどうか知らんが
500キロくらいになると空気が抜けて
燃料ゲージ後半での燃費が悪くなって結局19くらいになっちまう

俺ずっと軽しか乗ってないけど、おかげでマイホーム購入できたし良かったと思ってるよ。
俺ね、株で資産を増やしてるんだけどさ、ちょっと計算してみたんだ。
たとえば軽にして浮いたお金を月1万円ずつ入れていって
それを年利10%で30年間運用したら2000万近くになるんだよ。
まぁ10%は素人に無理だとしても、投資信託で年利５％だったら800万にはなる。これって結構大きいよね？ｗ
年金もらえないって言うし、老後が心配だから、俺はしばらく軽でいいや。

同世代でいい車乗ってる人が会社にいるけど、見栄で無理にローン組んで買ったみたいだから
毎月の返済とボーナス払いが大変みたい。資産形成に重要な若い時期を車に捧げてる人って哀れだよね。

う…俺、250ccの2ストのバイクもあるんだが、そいつはリッター10だぜ泣

燃費は軽が有利ともいえないね。１３００ＣＣクラスのコンパクトカーとほぼ同じ。
ターボだとコンパクトカーより悪いくらい。車両価格も同じくらい。
軽の自動車税が倍近く上がる話もあるようだし、軽が圧倒的に経済的とも言えなく
なってきた。

>>152
私のもそう。
燃費は今の1500ccが17km/lくらい。
欲しい軽ワゴンは12km/lくらい。
税金とかの必要経費の差額は、燃費の良さでチャラになる。

年間15000km、１日平均40km程度乗る人でないとチャラにはなりそうにない
高速を使う人だとさらに距離を乗らないと無理

俺は１日平均40km走るよ
会社が自宅から20km以上離れてる人なんてザラにいるだろ

燃費気にするならミラやアルトなどの軽い軽のＭＴにしろよ。
リッター15はいくよ、通勤で。
こういった用途でタントとかを選ぶのは愚の骨頂。

ミラＯＺ498なんてATでも20行くので驚いた。3ATのせいか高速に乗ると16km/lくらいになってしまったが。
普段の足用にはこういう燃費の良いのいいね。
維持費安いんだからもう一台容量の大きい軽を持つのも良いんじゃない。

>>147
そんな短距離で空気が抜けるのはタイヤかホイールかバルブがおかしい。
調べた方がいい。

原油がスゲーな　これからは　燃費の悪い軽より　高燃費のコンパクト車のほうが下手したら維持費が安くナルンジャネーカ？

何で、燃費が悪い軽の車種と、燃費がいい車種のコンパクトを比較するのが分からない。
それなら、燃費のいい軽が一番やろ？ミラとかエッセとか？

ほんまにうんこや(^O^)
コンパクトって、一番、無駄で、乗る人がアホやろ？
軽と比べたら、幅が10センチ程度広くなるだけで、維持費が倍以上になり、売るときも安いし。
生活の道具としての使いかってなら、軽が一番やと思うし、走りや快適性を考えたら、２リッター以上がいいけどね。

>>165
高燃費って燃費が悪いという意味だろうがｗ
ゴメン、俺もうんこにレス返したくなった・・・orz

ＭＴでもよければミラバンのＭＴ、ＡＴならミラのＣＶＴ付きグレード、じゃね？

燃費ランキング
http://response.jp/e-nenpi/rank.html

一年間の平均値ランキング
http://response.jp/e-nenpi/award2006/

リアルタイムガソリン価格
http://response.jp/e-nenpi/price.html

e-nenpi
http://response.jp/e-nenpi/

軽のワンボックスで車高が1､55ﾒｰﾄﾙ以下のってないですよね？

軽と普通車の1000〜1700CCくらいまでの車って燃費そんなに差ないよね？確かプリウスとか軽より全然いい燃費の車は結構あるんじゃ…まぁ保険やら税は軽のが断然安いが

プリウスは燃費よくても、同クラスの車に比べ価格が高い
その差を燃料費で埋めるには20年は乗らないと駄目って試算あった
まあ走行距離によってはもっと期間は短くなると思うけど

燃料電池（バッテリー）は無茶苦茶高価だぞ
長い目で見るとランニングコストは思ったより安くならない

今回の値下げ騒ぎで、普通車海苔がいかに哀れでギリギリな
生活をしてるのかがよく分かりました（大爆笑）

車なんて人間が長距離移動するための道具なんだから… コストが安くて性能がよくなった軽自動車で十分じゃないの

35歳
年収　550ﾏｿ
貯蓄　1000ﾏｿ弱
ムーヴ糊

どちらかと言うと負け組だろうな。
つか嫁が働けばもっと楽に・・・

>>186
どちらかと言えばってか・・・
それじゃ底辺なのだが。


見てみろお前の仲間の軽乗り達を

↓

軽板住人の平均年収・平均貯蓄
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1204522966/

結婚して軽に変える人おおいよね
色々出費も出てくるだろうし

片道30?一日一時間半くらい乗るんだけど
軽でも大丈夫でしょうか？
理由は結婚です

普通にそれで走ってる人も、大勢いますよ
大丈夫とか駄目とか無いだろ。

多少疲れるとか、かったるいとかは有るだろうが
理由がそれなりにあるのなら、我慢しる。

経験上、子どもがいて家族で乗るなら、色んな意味で普通車
がいいと思うけどね。

逆に、子どもがいないとか通勤がメインなら軽自動車がいいと思う。
（ちなみに俺は、サンバートラックで通勤）

今の軽は優秀だよねビックリした。普通車乗ってるのがバカみたい

家ボロなのにローン組んでBMW乗り回して事故って後遺症になって破産したバカ近所にいるけどな

でも貧乏時代ずっと中古の軽乗ってて苦節十年、やっとベンツが余裕で買える
位になったけど、ディーラーにボロ軽で行くのは結構しんどかった

>>189
結婚で毎日片道30キロ？
別居夫婦でもやるんか？

貧乏時代ずっと中古の軽乗ってて、ベンツが買える
位になったけど、相変わらす軽に乗っている。
見栄張り出すと破綻するまでレベル下げられなく
なるんでね。

>>197
189じゃないが

通勤だろ

結婚して新居決めたら
仕事場から３０ｋはなれてしまったとかだろ

いったん小さい車に乗り慣れると、でかいのを運転するのが苦痛だよなｗ