自動車・バイクなんでも情報局

前スレ
オススメの洗車剤・コーティング剤は？67
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1304218509/

まとめサイト
http://hikaku.fxtec.info/sensya-coatingWiki/
http://www44.atwiki.jp/carwash-2ch/

∧＿∧　★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆　　┗(^o^ )┓三
(´･ω･)　・良い子のお約束
（＿＿）　荒らし･釣りはｽﾙｰ汁！！
　　　　　★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆

>>1
グリ乙

>>1
乙eroWater

>>1
おつ

今までクリスタルガードワン、ガードプロなんだけど、やはり高価で、疎水性でコスパに優れてるものってないですかね？
やっぱり100mlもないのに1万近いのはシンドイですわ・・・
よろしくお願いします

クルーズの新商品よさそうだなー
問題は値段だが・・・いくらになるんだろ？

前スレ
>>991さん

サンクスです。
とても良さそうですね、適価で。
これはガラス系コーティングですか？
ＣＧ1みたいなキラキラしたのが好みなんですが。
ちなみに、ミニバンのパールホワイトです。

どんな泡立ちシャンプー使っても
どんなコーティングしても
最後の仕上拭きで磨き傷が付くなぁ・・・

直接コーティング剤を塗りながら拭き上げるタイプも
結局磨き傷が付く・・・

コーティング直後は一見ピカピカに見えるが
角度を変えて見ると磨き傷が大量に・・・
コーティングとは複雑な心境になる作業だ

最近プレクサスだけだったけど久しぶりに残り物の0水してみた。
改めて凄い艶っぷりに驚いてしまった。
相乗効果かもしれないが明らかにプレクサスの上をいく。

ゼロ水で窓拭いたら、やたら綺麗になるな

>>13
窓の内側もおすすめ
内側ってふきすじが残りやすいけど零水だとマジピカチュウ

ここはプレクサスと０水の信者ばかりなんだね。
ゼウスが好きだが、きっとぶちのめされるんだろナ。

>>14
俺もゼウス派だよ

じゃぁ俺もゼウス信者ってことでいいよ。
別に社員ってことでも一向にかまわん！！！！

>>18
どうぞどうぞ

ゼロ水追い出されたか〜？
俺ベルツ派 雨の上がりの汚れの差で良さがわかる。

新しくコーティング剤購入すると、トイレのタンクにまずコーティング。
流しにまずコーティング
焼き物は光るわ〜
撥水効果初めは悪くない
汚れ方チェック

土埃っていうか黄色い埃というか雨後の後汚れとか

つきずらいのってどれがいいだろ・・

やっぱマメに洗車しかないのかねぇ

>>29
埃ほっておくと小雨でまだらになったりミラー下に筋つくからみっともないもんね
静電気毛ばたきでササッと埃落としてる
ちゃんとコーティングしていれば軽くなでるだけで落ちるし

こんな感じのでっかいやつ
http://www.luck-at.com/catalogue/series/kids/kids_pon/images/pho_m.gif

>>31
昔嫌でも付いてきた愛車セットの毛叩きがいいのですね。

プレクサスのつやが素晴らしすぎるんだが
どんだけスプレーして良いのかよくわからん

でも好き

ゼロ水の艶は良かったんだけど洗車傷が目立ちすぎるので次は傷埋め効果がありそうなやつにしようと思う。トライズプレミアムどうかな

>>32
トライズプレミアムでも傷埋め効果は思ってるほど無いよ
クリスタルガードとかのほうがその辺は上なんじゃないかなと思ってる

トライズプレミアム使用者に質問。
フロントガラス周辺でもボディに直接スプレー？
それともクロスにスプレーして拭いてる？
ゼロ水みたいにフロントガラスにも施工出来れば最高なんだが。

>>34
ガラスはNGだね。ムラになるよ。
俺は洗車していったん水気を拭き取った後、施工部位にスプレーで水をかけてからトライズプレミアムを一噴きして拭き上げてを繰り返してる。
ガラス近辺は、吹き付けるとかかっちゃうから塗り伸ばしてるよ。
気を付けてやれば乾式でもムラを作らずにできるけど、効果はないかも

オイオイ
昨日も夕方だぜ？18時すぎてから洗車したんだぞ？
急いでクソ隣が出てこないうちに汚れ落とし＆久々にブリス施工までやったんだよ？

なのに何で拭き取りの時に出てきやがるんだよ！！！！！！

もうありえんって！！！！！！！！！！！
普通日曜夕方にポスト確認に出てくるか？夕刊も郵便もねーよボケ！！！！！！！！

もう完全に精神病…
出てきたくて仕方ない完全なる異常者

俺に安息の洗車環境を提供してくれ…
スタンドの洗車なんてカネの無駄だしコイン式洗車場はつぶれて無くなったからな…

もうイヤダ…隣のクソオヤジがウザすぎる…

明日ツヤエキ買って使おうかなぁって思ってるけど
日曜が雨予報…
ツヤエキって塗ってから何時間雨にさらさないほうがいいの？

>>37
経験上24時間をクリアすれば何とかなるけど不安だよね

>>43
雨当たるよりはいいと思う。日光等で硬化するなら晴れたらまた開けるといいと思う。

>>38
自分も翌朝露がついてたが問題なかった。
日曜雨だしさけられるなら延期してもいいと思うよ。
自分は来週やるかな。

クルーズの硬化形の新製品、今月中に発売とあるがいくら位になるんだろうか？
皮膜の耐久性は本物っぽいけど、コンディショナーで簡単にリセットできる所が
不思議だな。

24時間くらいかけて硬化させるタイプのコーティングってボディカバーかけて防いでも大丈夫？

雨と黄砂でツヤエキが施工できず・・・・
仕方なしにプリシーやったらそこそこの仕上がり
ツヤエキ開けるのはいつになることやら

俺なんか、塗装始めたら雨
慌てて雨よけにラップ傘を作ったら風が吹き出し塗装部に張り付いてベタベタ
あげくにそに後晴れやがった。

一番良いコーティングはボディーにウレタンポリマークリヤー
撥水性と言うよりもバッチリ疎水性
10年持つんじゃないか•••
下手なコーティング頼んで1年2年で取れるよりも クリヤー塗装 値段も変わらない

>>48
>>47を書き込んでからの7分間で一体お前の中で何があったんだよwww

>>47-48
おじさん。自演宣伝するなら若い子に頼んだほうがいいよｗ

聞いた事ある、
ポリマー含んだクリヤー塗装
深みと持ちが違う、
傷も埋め込むので完全保護性と艶、深みとが得られるとか。
5〜7万ぐらいで10年？ 長く乗るならお安いけど手入れの楽しみ無くなるな〜

>>47、>>48はなぜ自問自答してるんだ？
業者乙って言ってもらいたいのか？

洗車剤で洗浄力が高くて塗装にやさしいのを教えてください
今の敵は虫とバンパーに付いた細かい黒い点々とした汚れです

>>51
サンポール

屋外駐車ならどんな高価なコーティングでも
3年〜5年が限界だよな

>>53
塗装4年そこそこじゃダメにならない
４８、４９の様にコーティングを塗装と考えれば10年はいくかも。
しかしながら、現実的 通常のコーティング剤では良くて2〜3年じゃね？
それもメンテナンスして。

お前ら嘘つきだな。
0水施工後3回洗車したけど落ちねーぞ!!
お手軽系を色々試したくて0水、プレクサス、バリアスコート買ってきたのに・・・

高級車 塗装何十にも繰り返し、バッチリクリヤー塗ってある為に艶も深みも有るかもしれないが、結局のところ 塗装にすぎない、コーティングなりのメンテナンスは必要になるはず。

塗装にコーティング剤混ぜた物は変色の話もあったような•••

そこそこのコーティング剤で流れたら塗り流れたら塗りがやはりベストじゃないのか？

朝からXSHILD塗ってみた。
ポリラックを下地にして塗ったんだけど驚いたのは、その塗り伸ばしの量。
2,3滴でパネル1枚塗れてしまうほど伸びがいい。
匂いもラムネみたいでおいしそう。
すげー小さいボトルなんだけど後5回ぐらいは使えそう。
ちなみにレクサスのSUVなんでけっこうでかいクルマです。

ブリスは５年前だったら、まだその値段でも通用したんだろうが、今となってはCP悪すぎる
プラシーボを満喫するための値段、と考えると良いのかもしれない

自分もクルーズの新硬化系コーティング剤が気になる。
価格は１万きるなら買ってみようと思ってる

唾

それよりも俺は
>>52>>64の存在意義が見出せない
自演よりもさらに不必要だろこいつ

>>66
そういう奴にいちいち構うお前も不必要だよ。

>>67
そういう奴にいちいち構う奴にいちいち構う俺もだけどなw

>>68
そういう奴にいちいち構う奴にいちいち構う俺にいちいち構う俺もだけどなw

これから雨の季節なので、試しにバリアスの上に、流水力帝王を塗ってみた

何を使うにしても鏡面仕上げクロスは必須だな
あれがあると無いとじゃ仕上がりのツヤや施工の難易度が全然違う

>>72
ツヤはわかるけど、施工の難易度って？
使わないほうが最後の工程が省けて楽じゃん。

>>73
クロスで傷付けないようにムラ無く拭き取り仕上しようとするのと比べると確かに難易度は下がる
塗りムラ気にしない人や、簡単施工のコーティングには関係ないけどな

>>73
塗りムラが出ないのが良い
コート付属のクロスだけできっちりやるより
鏡面クロスを仕上げに使った方が1工程増えるけどかえって楽なのよ

>>76
1工程増えるってどゆこと？
例えば、ベルツを施工する時だと、シャンプー後軽く水を拭き取ってから
スプレーし濡らしたタオルで塗り広げ後に、マイクロファイバーで乾拭きってやってんだけど、
鏡面クロスはどこで使ったらいい？

>>77
俺は>>76ではないが最後のマイクロファイバーのとこ。

ツヤエキって固形ワックスもあるのな。ただしコーティング剤の方のツヤエキとは全く違う
カルナバワックスだった。商品名しか合っていないwなんかマークXとマークXジオの関係みたい

Glass-powerっていうのポチッた。
HPは胡散臭いけど施工動画があって動画と同じように施工してみた。
ブリスXの湿式施工と同じような感じで仕上がりも似たような感じ。値段1/5。
耐久性が良ければ継続かな？

>>81
原液で購入したらブリスの1/20の価格になるんだぜ。

>>81
成分みるとG1000のOEMってこと？

>>85
色はそっくりだな･･･。まあこの辺のは元は似たようなもんかな。
ガンガン使えるのはいいね。

>>81のGlass-power良い。
通常は原液を5倍稀釈だけど10倍に稀釈すると乾式施工でもムラにならない。
ガラス皮膜っぽいのもきちんと形成される。

500mlの稀釈済みスプレーボトルなら2倍で薄めたら10倍稀釈になる。

原液2倍稀釈でツヤエキ
5倍稀釈でブリス
10倍稀釈でプリシーの強化版みたいなイメージ。
20倍稀釈でもいいかもしれない。

Glass-powerのHP見てみた。
プリズムシールドと似てる感じ？
>>184のイメージはちょっと違うかも。
ツヤエキは物理硬化密着で、ブリス＆プリズムシールドは科学的な結合タイプ。
んでGlass-powerも科学的な結合タイプ。
科学的結合タイプは1回の施工で定着する量は決まってるから、原液でも5倍希釈でも定着量は同じ。
原液だとムラに注意で、希釈しすぎると定着不足になる感じかな。
原液タイプは商品説明の5倍希釈が無難かもしれない。
価格的にコスパは非常に良く感じた。とにかく安い。
艶、耐久、キズ消し性能は使用者のインプレ待ちってところかな。

新丸っとコートを買おうとしたが、なんだあの安定性のないボトルはｗ

色々使ってきたが、ゼウスとプレストコートの2強に絞れた
やはり高いものはいいってことか・・・

>>84
kwsk

こんなに黄砂雨が降るとコーティング選びに防汚性を重視したくなるな
ただ防汚性って解釈が２通りあって紛らわしくなることがある

・汚れを付きにくくする性能
・付いた汚れを落としやすくする性能

>>88
超撥水〜撥水だと汚れは付きにくいが、雨染みとイオンデポの危険がある。乾いた後は汚れは落としにくい。
弱撥水〜疎水だとべたっとした汚れが付くけど雨染みとイオンデポは付きにくい。乾いた後は汚れが落としやすい。

どちらも間違いなく汚れるんだけど、撥水は狭く濃く、疎水は広く薄く汚れる。

たまに以前使ってた○○に比べて汚れる汚れないやらの書き込み見るけど、
同じ車に同時施工して比較しないと意味ない。
今年は花粉の量が多いのに今使ってる○○は去年の時期に比べて花粉が付くとかね。

個人的に撥水疎水で特徴はあるとは思うけど、同タイプなら防汚性に違いは無いと思ってる。

>>89
非常に分かり易い見解ｸｽｺ！
結局何やっても汚れることは理解できたが
黄砂雨に限定して比較すると汚れにくいコーティングってあるかな？

>>91
結局は>>89みたいな考えなもんで、自分の場合コーティング選びの基準が、
艶＆キズ消し性能重視で選んでしまう。
黄砂の場合水玉状態で乾くと結構落とし辛いから、弱撥水〜疎水系のコーティング
がいいんじゃないかなぁ。
これからの時期撥水だと雨染みとイオンデポが怖いしね。
明確な返事できなくてゴメンね。

いろんな人のブログ見ると、撥水系使ってる人は黄砂に対して苦労してるぽいよ。

>>94
ｸｽｺ！
俺は艶と耐久性を重視してきたんだが
これだけ黄砂雨が降るとなぁ
親水系とか疎水系ってなかなか無くない？
ブリスNEOですら撥水してしまうし・・・

>>95
親水系は実物を見たことないけど、弱撥水〜疎水系は結構あるよー。
ちなみに弱撥水〜疎水でも細かい雨だと水玉自体はできるよ。
ただし、その水玉の形が重要で、弱撥水〜疎水系だと水玉が潰れた形になるはず。
んでそういう系は乾いた後も汚れが落ちやすい。
見た目は気持ちよくはないけどね。
このスレであがってる代表はゼロ水とかプリズムシールドとかTRIZとかブリスとかゼウスかな。
ブリスNEOっていうのがブリスXとかと似たようなものならそれでも他のコーティングよりは
汚れ落としやすいと思う。
とりあえず超撥水系じゃなければどれもあまり変わらないとは思うよ。

>>97
じゃとりあえずブリスNEO使い続けてみるわ
どのコーティングでも黄砂雨が乾いたあとの汚れは水洗いで
普通に落ちるとは思うけど汚れの付きにくいコーティングがあればなぁ

ちょっと思ったけど、コーティングしていない車体のほうが
汚れの付き方が少ないような・・・天然疎水性とでも言うべきか。
でもコーティング施工車のほうが汚れ落としには断然有利だしなぁ。

同時施工って簡単にできるのに、
比較インプレで、そこまでやる人ってなかなかいないよね。

防汚性だけだったら、ボンネット・サイド各４分割（４種類）くらいは試せそうだが、
艶具合まで比べようと思ったら、やはり半分ずつが限界だよなぁ

ひとまず、プリシーとゼロ水と瞬艶で、塗りわけ比較したいと思ってるんだが。

>>90
みんからでマニアは結構やってるよ。
右サイドswissvax　左サイドエクスシールドとか
ボンネット二分割でザイモとswissvaxとかルーフとかも耐久性とデポの出来やすさ
と落とし易さの検証とか、結構参考になるし動画とかもアップされたりしてて面白い。

ただマニアが使うコーティング剤とかワックスは量販店経由ではなく高価な物が多いけど・・・

黄砂って撥水タイプだとかなり酷いことになるよな
静電気防止コートも効果的かもしれない

>>93
静電気防止をコートしてても黄砂や花粉は薄く乗っちゃうのよ
ハタキのようなものではらえばいいかも知れないけどな
ただ黄砂を含んだ雨は・・・強敵で。

親水や疎水系は使ったことないけど、ツヤエキにプリシー重ねで黄砂の雨あがり斑点でも水洗いで簡単に落ちると思う。

でも結局ここ見てる人なんかは少し汚れたら洗車しちゃうんでしょ？
ID:WfeAGZx10さんの言うように俺も結局は艶と耐久性重視だな。
俺は今ブリス使ってるけど、最初下地処理ちゃんとやってしっかり重ね塗り
してやれば、後は一ヶ月に一回くらいしか使わないからそんなに高いとは思わない。
と言ってもまだトライズとブリスしかやった事ないけど、艶と耐久性とコスト
パフォーマンスでバランス取れてるお勧めって何かある？

コーティングの重ね塗りの時はシャンプー洗車だけでOK?
それとも一通り下地処理した方がいい？

「撥水しない＝親水・撥水」であるならば
ワックスやコーティングをしなければ勝手に親水・疎水状態になる

個人的な意見だが親水や疎水になると言われているコーティング剤は
単に撥水する成分が含まれていないだけと思う

んで「撥水しない＝親水・疎水」だと

このスレに始めて来ました。
ムラが気になるけどいままでブ
リス使ってました。
だけどムラを綺麗にしようとし
たら普通のワックス掛けるのと
比べてそんなに時間がかわりま
せん。簡単で、更に早く作業が
出来るコーティング剤はどれで
すか？

>>103
手軽さ求めるなら、評価は分かれるがプリシーか０水。さらに極めるとフクピカ。

>>103
ブリスでムラが発生するのは多くは水分拭き取り用のクロスが原因。
スポンジを薄くしたような吸水クロスとかセーム皮のようなタイプはコーティングの
余剰分除去効果はほとんどないよ。
マイクロファイバークロスで水分拭き取ってもムラになるようなら他のコーティング剤
試したらどうかな〜？

>>103
プレストコートがいいだろうね。
簡単施工でムラにならない。クリーナー効果もありスワローマークなどの軽い傷
を消す事もできる。
とにかく仕上がりの艶と光沢は素晴らしいよ！
自分もブリスを使ってた事あるけど、汚れ難さは断然プレストコートの方が優れてる。
埃の付着が少ない。施工も手軽だしね。
高価だけどお試しのミニボトルなら手軽に手をだせるから一度試してみればいい。
車種にもよるが２〜5回分位は使えるから半年は充分楽しめるよ。

>>100
下地処理は下地の状態でするかしないか判断するもの、なにをおっしゃりたいのか？

>>103
コーティングがワックスより簡単で早く作業が出来ると思うこと自体が間違いです
普通ワックスのほうがよっぽど時間がかからず簡単なのです。

>>106
スワローマークﾜﾛﾀwww

>>110
スワローマークって何？
マ●ダのマーク？
ヤクルト色のシミ？

>>103
プリシーかな
湿式施工（要は水分吹き上げ＝施工）は仕事早いしムラになりにくい
仕上がりと耐久性はそこそこだけど、手軽さには捨てがたいものがある。
艶はシリコン成分によるところが大で、そこが好き嫌いの分かれ目になけどｗ
評価の定まった成分を使っているから、セロ水のような胡散臭さはないとも言えるな

>>114
俺は施工しまくってるから、耐久性がわからない。
週一で施工して、既に二ヶ月目半ばだから、あの小さいボトル一本で5回以上は施工可能っぽい
車は小さめのSUV。
今日の雨は黄砂も少なくて、埃跡が僅かに残った程度だった。
ほっといてどれくらいもつのか、俺も気になってるけど試せない。

車に小型の噴霧器（スプレーの上位版みたいなやつ)を積んでおくと、あの手の
「塗らす→溶剤を吹き付ける→吹き上げる」
のパターンなやつはかなり手軽にできるようになるからオススメだわ。
安いやつだとホームセンターで1000円しないし、使い終わったら中に水が残った状態でもエア抜きしておけば誤射することもないし
何よりもこれから迎える夏、女子のTシャツをｽｹｽｹにできるハッピーアイテムだ。

>>118
ゼロ水だけど、施工の手軽さと施工後のツルツル感とムラになり難さは評価するに値すると思うよ。
排水性がどうかって部分だけが誇張ではあるけど、その辺に関してはどのメーカーも同様の誇大表現してるからねぇ

ちなみに、プリズムシールドとゼロ水は排水タイプが撥水と弱疎水で全然違うから比べられない。
撥水したくないからゼロ水を選んでる人も結構居るはずだしね。

>>103
ゼロ水かっとけば問題ない

>>120
なかなか施工する機会がないんで耐久性が気になるんだ・・・

噴霧器の発想はなかったｗ
ちょっとホームセンターで見てくる。

よっぽど…

>>109
よっぽど=余程
義務教育を受けたもんならみんなわかる。

>>111
お前は来るな！

TRIZプレミアムって耐久性どう？

http://www.glass-coat.com/professional/goods.html

のパワーＧＦ太陽とかピンクダイアモンドとか使った方はいませんか？
ブリスやクリスタルガードほどの高価でない、手軽に買える疎水性コーティング剤はないですかね？
先日ホムセンにはトライズは無かったです・・・

>>115
ピンクゴールド施工後、ゴールドラベル塗ると効果6倍
ベストはコロピカ+ピンクゴールド+ゴールドラベル

当方はピンクゴールド+ゴールドラベル
メンテナンス剤としてマイクロアクアコート使用。
元々荒れてないメタリック車にコーティングした為効果不明。
ただ、雨の中走った後の汚れは付きにくく、洗い流せばすぐ落ちるようです。

施工結果は車種、使用条件で左右される為良し悪しは使って見ないとわからないのが実情。
悪いコーティング剤ではないと思います。
こまめに洗い、メンテナンスしてれば5年は十分もつらしいです。

>>128
>>126が「効果不明」とか「○○のようです」とか「○○らしいです」とか、曖昧極まりない。
しかもその塗り重ねで見た目に良くなる効果が高かったとしても、その他で致命的に損なわれる面があるから商品としてラインナップされてないだろうってことは考えないの？
皮膜に影響がでるかもだとか、とりかえしが付かないような可能性もあるのに、他人にそれを薦めるのはどうかと思うけどな

>>131
しっかりセットでも出てる。
施工後の評価は本人にしかわからないこと。
調べもせず評論家もどきいちゃもんは 勘弁してくれ。
さすが2chだが、

>>131
訂正2chと言うよりも 人間性だな。

103です。
皆さんありがとうごさいました
皆さんのレスを元にググって、
検討します。
ほんとありがとうございました

久しぶりに洗車しようと思ってプレクサス買ってきたが、連日の雨でもう台無しだわ。
他人の車が綺麗に見えすぎて凹む…

>>127
他人の庭は綺麗に見える。
車は手入れすれば、結果はついて来ます。
めげずに頑張れ〜

>>129
ありがとうございます。頑張ります。



プレクサス後のしばらくの手入れは水洗い程度でいいんですかね？
黄砂と雨で、ものすごい汚れる…
洗いすぎてコーティングがとれないか心配です。

基本的ピンクゴールド含むグラス系フッ素＋シリコン系のコーティング剤はマイナスイオン
プラスイオンである水は引き合う為に親水状態に、 撥水性出す為にマイクロアクアコート使用。同じグラス系
30mlでbigカー2台は十分ぬれる。
ムラにならずスムーズに施工できました。

ゼウス は超撥水、親水それとも疎水性？
艶より水玉が長期流れるようなコーティング剤探してます。
情報お願いします。

>>130
ゼウスの販売元のクルーズから硬化系の新製品がもうすぐ発売される。

>艶より水玉が長期流れるようなコーティング剤
ゼウスよりも新製品の方が希望にちかいかもね。

もしくはエクスシールド。
これは今使ってるけど、施工も楽だしとにかく水玉の滑水性がはんぱない。
耐久性は検証中だけど他の使用者のレビューとか見てみるとかなりあるみたい。
雨上がりに走ってボンネットの水玉が吹き飛んでいくのを見てると快感！

>>133
プレストコートからエクスシールドに変えたけど、走行中に水玉が吹き飛ぶのは変わらないかな。
でも、誰かが書いていたけど、車庫に入れた後の水滴の落ちは全く違う。エクスシールドは勝手にコロコロ落ちていく。
ルーフやトランクは無理だけどね。これが自重で転がるようになればリピートするけどね。

クルーズの新製品に期待かな。

>>136
おお、俺といっしょじゃないかw
以前プレストコート使ってたよ。別にこれといった不満はなかったけど梅雨前に
一度硬化系を試したくてエクスシールドにトライしてみたんだ。
ルーフやトランクもある程度角度がついてると水玉の自重で転がっていくんだけどね。
水平に近い形状だとさすがに残るんだろうね。
多分またプレストコートはいずれ使うと思うけど、浮気性で物欲によく負けちゃうんだよorz

ピンクダイアモンドって、このスレ以外で良い評価をあまり聞かないけど何なんだろうなあれ
施工方法によって撥水性が違うとかって、そんな不安定なもん使えるわけ無いだろと思うけど

早い話が、使ったコーティング剤の個人評価であり、比較評価情報の薄いレスであり、実際自分で使わねばわからない物であるわけですね。
どこまで追求するか、評価をどこにおくか。価格、使い安さ，購入方法もありますし、グラス系、フッ素、シリコン系
種類もあります。

相性が会う物探すには金と時間と根気zzz

ピンクダイヤモンド比較評価'06ではHiレベルなコーティング剤と評価してるサイトもあるが、次々と新製品が発売されてる中「ピンクゴールド＋ゴールドラベルで
ピンクゴールドの大きい粒子の間に微粒子であるゴールドラベルを上塗りし隙間を埋める事で分子結合を高め安定させる事で寿命が飛躍的に伸びると」必死さが見えるが、分子的レベル わかるわけがない。

エクスシールドの様に目で見てわかる製品を私も選びたいが、長期結果は並べて見なくちゃわからない

みずもの商品に近い品物、
否定より情報知りたいですね〜

それにしても どれも高価だ。

エクスシールド施工したクロスが翌日に俺の精子が染み込んだティシュみたいにバリバリになってた。
ガラス状に固まるんだな。

プリズムシールド
プレストコート
プレクサス

の名前が似てて覚えられん

朝から大事故の現場に遭遇。磨いたりコーティングしたり、どんなに手塩にかけて手入れしても
路上を走行する以上はこうなる可能性があるんだよな・・・

などと考えてしまってちょっと憂鬱になった雨の月曜日。

新車買ったんで手軽に出来るコーティングしようと思うんだけどおすすめは何？
ボディ色は黒です

>>146
手軽さならゼロウォーター

>>146
こちらへどうぞ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1304837309/l50

>>146
ポリマックスがいいよ。
洗車後、拭き取らずにコーティングできる。
撥水も艶も文句なしさ。

>>149
ポリマックスはかなり前使ってたけど地味にいいよね。
艶施行性がよくてカルナバの輝きが得られる。
コンパウンド入りも古い車によく使ってた。
持ちは覚えてないけど、ホームセンターにTVでPRして売ってたけど
すぐなくなってそれ以来買ってない。

今はツヤエキかな。でも上みていると撥水だと雨や黄砂時期悩むときもあるね。
そろそろ再施行使用と思っているけど少し考えてしまうな。

>>146
横着したいならゼロ水。
なによりフロントガラスに付いても気にしなくても良い。

>>175
ポリマックスは水滴を拭き取らずに施行ということだけど、
ガラスにつくと面倒なので、俺は水滴を拭き取って、濡れたタオルで塗っていた。
ガラス面以外はモールや樹脂やライトも塗れて、艶も出るし、撥水は抜群。
ただ、雨の中走っても、水滴が風圧であまり流れていかないのが欠点だったかな。

やっぱゼロウォーターですか
ネット見るとブリスっていうのが凄く光るってありましたけど、ゼロウォーターにしてみます

>>150
コーティング初心者で面倒くさいのは嫌
で簡単にそこそこ綺麗になればいいって人
にはそれでいいんじゃないかと思う。

>>150
ちょうど０水スレで黒車がうｐしてたから誘導したんだけどね。

>>153
排他主義の言い訳ですか。
そんなことしてると荒れちゃうよ

>>155
なぜにこう煽られるのかわからんｗ
ちょうど黒車がうｐされてるから判断するのにいいと思って誘導してあげただけなのにｗ
ここで議論されることも有益だと思うけど実際うｐされてるのもいい判断材料だと思うよ。

>>156
気にするな。
専用スレできて追い出されたと思って根に持ってるだけだからw
排他主義って言葉に反応すると荒れる元だから相手しないでスルー

>>155
>そんなことしてると荒れちゃうよ

新手の自己紹介ですかそうですか。

>>157
ごめん。反応したorz

>>157
追い出されたも何も、ゼロ水は使ったことあるってだけだけど
何と戦おうとしてるんだ？ｗ

自発的に隔離スレを立てるような状態じゃないなら、その隔離は阻害みたいなもんだよ。
オススメしたいものが薦められないから引き離そうとしたり、気に食わなかったりって気持ちもわかるけど

>>160
横レスすまんが、施工例が他スレにあるから見てくるといいよ、ってことだろ
過剰反応しすぎ

ブリスX+フクピカが最強なんじゃないかと思う今日この頃。

黒だと施工でボディ触る回数が少ない＋力を入れなくていい&長持ちするのがいいだろうな

ID:o82wLgCk0
キチガイはスルー

>>157
ならそう言わないと誤解を招いて当然だよ。
あのゼロ水スレ自体、隔離するために立てられたとこだし。

>>158
君は関係ないよね。

>>161
俺自身、>>162みたいな排他主義全開な奴というか、その類なんだろうなと思い込んでる部分はあると思うよ。

>>163
なんだかんだで荒らしているのはお前だよな。構いたくなかったがいい加減鬱陶しいから失せろ

>>163
なんだかんだで荒らしているのはお前だよな。構いたくなかったがいい加減鬱陶しいから失せろ

>>164
何を以って荒らしとしてる？
対話もしたくないし卑下したいだけなやつがそれを言っちゃうからだろ？
あくまで自問するだけにして欲しい。返事はいらない。

いるよなー。>>166みたいに自分が一番バカな癖に上から物言いする奴。
とにかく、上の書き込みを見る限り去るべきは>>166だねぇ。

>>163
ちゃんと最初からそう書いてあるじゃん・・・

なんなの？メンヘラ？

>>167>>168
お前みたいな馬鹿がいるから収束しないんだろうが

>>169
お前も放っておけよ。

いや、だがちょっと待って欲しい
雨で愛車を洗えないからイライラするのはわかる
だがそんな時こそ改めて考えてみよう
人に自信を持って勧められる




お気に入りの「プリキュア」を

>>173
痛車が流行るくらいなんだから
その手洗車用品作ったら売れるんじゃね？ｗ

バリアスコートは石油臭が無ければ選択肢に入れてもいいが。

>>180
石油溶剤の臭い嗅ぐと最初は気分悪くなるよね。
しかし他の商品でも石油溶剤入ってるやつは汚れ落とし性能が高いという印象。
最近は、汚れが良くとれそうないい臭いと感じてきた。麻痺してんだろうな。

吹き付けて拭き上げるタイプって簡単に艶が出ていいけど耐久性ある？
ゼロ水、バリアスコート、驚輝、SG-MAX・・・

>>182
その中にプレストコートが入ってないが・・・
プレストは耐久性結構いいぞ

疎水系で防汚性重視だと、何がいいですかね？

>>189
自分も疎水性でどれがいいか決めかねてるけど、何がいいのかな？
ここで知ったのでは、ブリス、ＣＧ１（プロも）、トライズくらいかな。

他にあれば教えて下さい

>>191
ほかに思い当たるのは
トライズプレミアムとクリスタルガードワン、クリスタルガードプロ、ゼロ水
まだあるような気はしますけど、、、

ブリスって、謳い文句的にははっ水じゃありませんでしたっけ？違ってたらすいません

>>193
疎水と親水って同じことでは？？

>>192
サンクス。
ＣＧ１（プロ）は、クリスタルガードワン、ガードプロのつもりで示したんですけどね。
今はそれだから、高価なので何かないかと探してます。

ゼロ水は疎水性らしいので、候補にしてみます。
また、その専用スレもＲＯＭってみます。

ゼロ水って疎水性？親水じゃないの？

専用スレへGO
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1304837309/l50

>>194
うざいよ、お前何もののつもや、
一言ゼロ水と言えばいちゃもんか？
警察よりたち悪いぞww

別に誘導してやってるだけだからいいんじゃねぇの？
専用スレできたって知らない奴も結構いるだろうしさ。
実際使ってる奴ばっかりが集まってるんだから情報も集まり易いだろ。

上の方にもいたけど、誘導すると過剰反応する奴は相手にすると荒れるから
スルーしようぜ。

Wondax 使ってる人いる？

http://www.wondax1.com/products.html

使用環境に左右されない１２ヶ月以上の耐久力？

今ゼロ水買って来たよ
洗車の時に注意する事とかある？