2011年08月21日

【ダイハツ】 イース Part 6 【e:S】

1 :しあわせの黄色いナンバー2011/08/10(水) 13:13:53.39 ID:XzHzk7KM
今年9月に発売予定の新型軽自動車「e:S(イース)」のスレです

前スレ
【ダイハツ】 イース Part 5 【e:S】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1311402668/

4 :しあわせの黄色いナンバー2011/08/10(水) 14:13:47.07 ID:ayXUIGQC
>>1
3 :しあわせの黄色いナンバー2011/08/10(水) 14:09:24.47 ID:UKV1Wt62
軽量化されたイースも新型ムーブと同じ位まったり走るエンジンなのかな?
三本さんもイースは少しトルク不足と言っていたから…52馬力は厳しい〜
7 :しあわせの黄色いナンバー2011/08/10(水) 15:21:06.22 ID:UKj8wU3D
【ダイハツ】 ミライース Part 6 【MIRA e:S】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1312957165/
建てましたんでこちら削除依頼お願いしますね
8 :しあわせの黄色いナンバー2011/08/10(水) 15:55:44.09 ID:bLIr3su1
ミライース酷いな・・・
何をどうすればコンセプトからここまでなるかな
もうこれミラの後継機で別にエッセの後継機造ってもらいたいわ
9 :しあわせの黄色いナンバー2011/08/10(水) 20:27:38.98 ID:ApoMdXvE
>>8
エッセの後継機じゃないでしょ
12 :しあわせの黄色いナンバー2011/08/11(木) 05:11:52.14 ID:IXDVDdX6
>>9
エッセの後継機だけど名目上はミライースにしたらしいよ
もうこんなプレーンな外観ならいっそエッセにこのエンジン積むだけでよかった
10 :しあわせの黄色いナンバー2011/08/10(水) 21:09:51.07 ID:Z1HVGcrd
ただ安いだけのエッセは時代遅れのいらない子だから仕方ない
安さだけでなく燃費も良くしたエコカーがイース
16 :しあわせの黄色いナンバー2011/08/11(木) 12:32:34.10 ID:kFeEg/KW
セカンドカーに買おうかな、
通勤や買い物にしか使わないし、
ダサくてもどうでも良い車。
17 :しあわせの黄色いナンバー2011/08/11(木) 12:46:58.91 ID:+4gTLerL
デザインを見て
メーカーがこの車でどれだけ勝負しようとしてるか
透けて見えた気がする 
正直残念
19 :しあわせの黄色いナンバー2011/08/11(木) 15:34:10.33 ID:3S0umey0
イースって燃費向上技術の総称のようだから、イース技術搭載のミラに
17みたいにデザインだとか勝負だとか妙な期待を持って言いがかりをつける
的外れな間抜けを見ていると、正直、バカだと思うw これミラだからw

22 :しあわせの黄色いナンバー2011/08/11(木) 17:15:18.50 ID:MUK6BJEP
>>19

目糞鼻糞を笑う
28 :しあわせの黄色いナンバー2011/08/11(木) 19:44:57.78 ID:3S0umey0
>>22
目糞はわろーたりせんだろ〜。目糞がわろーたら可笑しいがなあ。
そんな可笑しなこというてたら往生しまっせー。チッチキチー。
20 :しあわせの黄色いナンバー2011/08/11(木) 16:38:52.45 ID:idsBtw55
ショトホイールベース2ドアのプロトタイプに忠実に作ったら
売上はおそらくR1並に爆死してたことだろうなwww
21 :しあわせの黄色いナンバー2011/08/11(木) 16:52:00.85 ID:fTv7VpcQ
>>20
個人的には好きだが
売れないわな
23 :しあわせの黄色いナンバー2011/08/11(木) 17:46:02.32 ID:el4Wopk/
なんか雰囲気がコンパクト・ブーンルミナスなんですけど・・・・・・。売れるんだろうかwww
24 :しあわせの黄色いナンバー2011/08/11(木) 17:48:00.75 ID:el4Wopk/
ちなみに、走ってる姿を一度も見たことが無いです。>ルミナス/セッテ
25 :しあわせの黄色いナンバー2011/08/11(木) 18:58:56.05 ID:VTEQGg2f
ムーブかタントに付くのいつ頃だろう?
2年以上先ならミライース買おうかな
29 :しあわせの黄色いナンバー2011/08/11(木) 20:02:15.89 ID:yKxi8qbU
エッセ同様安かろう悪かろうで割り切れる人向けの車のはずなのに
なぜか上位グレードが売れるんだろうなw
30 :しあわせの黄色いナンバー2011/08/11(木) 20:12:41.35 ID:tUm5Kkfs
>>29
そしてダイハツボロ儲け
31 :しあわせの黄色いナンバー2011/08/11(木) 21:10:05.34 ID:SnpeUNlX
ミライースじゃないよ

じつは八千代の隠し玉 フィットmini なのさ♪
40 :しあわせの黄色いナンバー2011/08/12(金) 18:35:45.49 ID:FcFG/mti
鈴木も30km狙ってくるらしいけど無理じゃないのかねえ…
すぐ壊れるすぐ錆びる鈴木はそもそもあんま欲しくないけどさw
43 :しあわせの黄色いナンバー2011/08/12(金) 20:45:54.23 ID:waP2M0id
>>40
それってすべての軽にいえるんじゃない?
45 :しあわせの黄色いナンバー2011/08/12(金) 21:54:49.71 ID:FcFG/mti
>>43
すぐ壊れる王者は外車だと思うけど
鈴木も新しい型なのに球切れしてるのをよく見る
錆びはダイハツがワイパーと下回り、鈴木はボディー全体的に錆び易いと思う
あとスバルはオイル漏れし易いって聞く、ホンダ三菱は知らん
46 :しあわせの黄色いナンバー2011/08/12(金) 22:00:25.25 ID:waP2M0id
>>45
ダイハツの錆びはまだマシって感じなんかな?
42 :しあわせの黄色いナンバー2011/08/12(金) 18:46:39.57 ID:Dwm2QBSL
R06A型エンジンとアイストをアルトにつけるだけで、30kmは無理でもそこそこ燃費はかせげるでしょ。
あとはイース同様、車高を低くして軽量化すれば、さほど難しいとは思えない。
44 :しあわせの黄色いナンバー2011/08/12(金) 21:43:13.67 ID:xED9040D
>>42
関係者乙
47 :しあわせの黄色いナンバー2011/08/12(金) 22:25:09.94 ID:FcFG/mti
既存車のパターンだとそんな感じだと思う
ただ錆びなんてすぐ出るものじゃないから最近の新型ではどうなのか?は全く不明
イースなんかは低コストと軽量化と燃費を追求しすぎて無理がでるかもw
48 :しあわせの黄色いナンバー2011/08/12(金) 22:28:14.22 ID:VU3ZSPwt
でもワゴンRとかは古いのを結構見るけど。ダイハツは有料で保証延ばせないから買い替えが
早いのかねぇ。
87 :しあわせの黄色いナンバー2011/08/14(日) 07:22:42.16 ID:y9ca4GlN
>>48
うちの10年落ちのジーノはディーラーで車検通したら
ワンダフルパスポートの中古プランつけてもらえた。
もち整備保障付。ヒャッハー
49 :しあわせの黄色いナンバー2011/08/12(金) 22:34:06.85 ID:Hc3QQKId
単に販売台数の違いなんじゃね?
初期のワゴンRって鬼のように売れまくったからね今でもよく見るだけかと
50 :しあわせの黄色いナンバー2011/08/12(金) 22:37:55.26 ID:VU3ZSPwt
糞品質なら台数出てても見かけなくなるはずなんだよな。で、俺ならダイハツや他のメーカーに
乗りかえる。それなのに現実は違うし、実際どの程度糞なのかわからんわ。
53 :しあわせの黄色いナンバー2011/08/12(金) 23:10:17.23 ID:/zLWSkFo
ミラジーノを11年12万キロのったが走行不能や目に見える錆はなかった。
大丈夫だ、問題ない
57 :しあわせの黄色いナンバー2011/08/12(金) 23:52:28.21 ID:skqBvieN
>>53
雪国?
107 :しあわせの黄色いナンバー2011/08/15(月) 08:46:29.51 ID:LnwEoG2x
>>57
雪国の方が錆びやすいことがあるんだが
54 :しあわせの黄色いナンバー2011/08/12(金) 23:25:45.22 ID:manNp5IS
自動車界のママチャリみたいなものなんだから、質感とかどうでもよくない?
ロードバイクなんかは磨いたりするけど、ママチャリは殆ど野晒しでしょ。
55 :しあわせの黄色いナンバー2011/08/12(金) 23:27:05.88 ID:FcFG/mti
少々お高いジーノは現行で言うとココア路線だからなぁ
エッセやイースみたいにとにかくコストダウンした安さが売りのチープ車種ちゃうし…
56 :しあわせの黄色いナンバー2011/08/12(金) 23:31:25.30 ID:63rWmXbM
ベストカー見てきたけど
ミラの名前をつけるけど
実質はエッセの後継機って見出しだった
まあ実際見た目エッセだしミラには見えないよな
58 :しあわせの黄色いナンバー2011/08/13(土) 09:05:12.59 ID:ym+A6z7X
ダイハツ車のエンジンの可変バルブ付きはかうなよ。
可変ユニットに欠陥がありすぎる。
ユニットのオイル詰まりやユニットとカムを固定する鉄のピン
が直ぐ折れて、エンジンオワコンになるぞ
60 :しあわせの黄色いナンバー2011/08/13(土) 09:32:29.63 ID:3luzsotS
ってかそれってリコールレベルなんじゃ?
61 :しあわせの黄色いナンバー2011/08/13(土) 09:34:41.14 ID:7SEIbVOa
>>ダイハツ車のエンジンの可変バルブ付きはかうなよ。

具体的な車種はなに?
64 :しあわせの黄色いナンバー2011/08/13(土) 14:25:02.54 ID:koH5qr1x
>>60
実際にリコールされてたけどなw
確か平成12年式あたりの可変バルタイエンジンじゃなかったかな?
>>61
車種はミラだけでなく普通車もだったよ(ストーリアとかもリコール)
63 :しあわせの黄色いナンバー2011/08/13(土) 13:12:40.09 ID:FcOz3+T9
次期ミラの廉価版ってかんじだろ
コストダウンしすぎてガタピシ酷そうだからミラまったほうがいいよ
65 :しあわせの黄色いナンバー2011/08/13(土) 15:10:35.69 ID:ql+g3U8G
営業マニアルのリークまだー
72 :しあわせの黄色いナンバー2011/08/13(土) 19:34:49.34 ID:GOcHJJh+
>>65

ディーラー行けば見せてくれるよ
66 :しあわせの黄色いナンバー2011/08/13(土) 17:59:48.83 ID:koH5qr1x
MT欲しいな・・・
CVTが730kgなら、MTは700kgくらいだろうし、ABSが付いて
アイストが付いて700kgなら悪くない
67 :しあわせの黄色いナンバー2011/08/13(土) 18:03:12.09 ID:0NMDKmuy
MTでアイストって怖くね?確か7km/h位でエンジン止まるんだろ
108 :しあわせの黄色いナンバー2011/08/15(月) 08:50:24.52 ID:LnwEoG2x
>>67
乗ったけど実際、7キロで停止はほとんど無かった。ムーヴとほぼ一緒だよ、むしろアイストなんか付いてないグレードが欲しかった
69 :しあわせの黄色いナンバー2011/08/13(土) 18:33:58.57 ID:ET84Duri
つーか
7km/hとかせこい事言わず
空走状態、アクセルオフしたら即
エンストっしょ
80 :しあわせの黄色いナンバー2011/08/13(土) 23:02:59.42 ID:cf5FuoNm
>>69
こいつ下り坂のどこかに突き刺さって死にそうなヤツだなw
126 :しあわせの黄色いナンバー2011/08/15(月) 16:01:26.31 ID:9M1x357k
>>80
下手なお前ならそうだが一緒にするなカスw
71 :しあわせの黄色いナンバー2011/08/13(土) 19:31:01.51 ID:3luzsotS
で、ボディサイズはどうなったん?

モーターショウのやつは、全長を短くしてたけど
最終的には軽規格サイズいっぱいになってるのかな?
77 :しあわせの黄色いナンバー2011/08/13(土) 20:24:15.61 ID:6PTos7/5
車は見た目も大切だと思うんだが…。

まぁダイハツも営業車向けと割り切ってるのだろうけど。
79 :しあわせの黄色いナンバー2011/08/13(土) 23:01:18.65 ID:cf5FuoNm
軽で見た目とか言ってる間抜けって本当バカだと思ふ。
見た目で選ぶなら軽にこだわる方がおかしい。てゆうかキチガイw
どうせイースにスカイがブッ潰される運命のマツダの工作員だろw
81 :しあわせの黄色いナンバー2011/08/13(土) 23:52:02.33 ID:3luzsotS
軽でも見た目で選ぶけど

金かけられない中でもそこそこのものはできあがるよ
82 :しあわせの黄色いナンバー2011/08/14(日) 02:15:28.68 ID:jICF+Qsm
ベストカー見たけどイースいいいな
貧乏人の味方だ
スペアタイヤは付いてるのかな?
109 :しあわせの黄色いナンバー2011/08/15(月) 08:51:21.62 ID:LnwEoG2x
>>82
ない
83 :しあわせの黄色いナンバー2011/08/14(日) 02:17:27.21 ID:JR8qf6F5
小食だけど不細工な女と
割と食べる方だけど美人で愛嬌がある女と
どっちと付き合いたいかっちゅーこっちゃな。
84 :しあわせの黄色いナンバー2011/08/14(日) 05:54:33.02 ID:bxD0slVj
>>83
そんなの簡単
2人以上と付き合えばいいだけだ
俺は大食いでガチムチな本妻が居るから
少食で不細工なめかけを囲うつもり
85 :しあわせの黄色いナンバー2011/08/14(日) 06:20:48.89 ID:v81E6FoC
イースのエンジンが、もしr06a型エンジン
だったなら

もっと燃費よかったのかな?

ダイハツは 今となっては エンジン古いけど
その他は、良いと思う
cvtとか 質感とか
86 :しあわせの黄色いナンバー2011/08/14(日) 07:10:55.00 ID:QvUbOxni
>>85
エッセでKFデビューしてから6年足らずしか経っていないので
しょうがないけどね。
更なる燃費向上を目指し、本命の2気筒エンジンが来年出る予定だけど
ターボが付くんだか?付かないんだか?
89 :しあわせの黄色いナンバー2011/08/14(日) 09:55:13.18 ID:mkJh0YAW
松田のデミオは圧縮比14!だって
ガソリンエンジンもまだまだ燃費改善の余地があるわけだ。
イースは画期的だが途中経過であり開発は続く。

ディーゼルかレーシングエンジンの圧縮比であり
ノッキング防止にハイオクを使ったりするものだが
レギュラーで達成したのかな。
環境省の薦めるバイオガソリン(エタノール添加)は
ノッキング限界を下げられるので今後普及しそう。
90 :しあわせの黄色いナンバー2011/08/14(日) 09:59:10.47 ID:yAcYlI74
>>89
途中経過でだしてほしくないな
103 :しあわせの黄色いナンバー2011/08/15(月) 03:15:05.15 ID:sOayg9mp
>>89
例え計算上の圧縮比が高くても実際のコンプレッションはカムによって大きく変わるもんだし
圧縮比を上げても、カムでコンプレッションを下げれば問題ないんじゃないのかな。
92 :しあわせの黄色いナンバー2011/08/14(日) 21:24:38.51 ID:zcfIiM1s
イースいつでるんじゃわれこらぁ
当然80万でHIDライトついてるんだろうなぁ!!
CDチェンジャーもなぁ―
94 :しあわせの黄色いナンバー2011/08/14(日) 21:27:34.37 ID:AVmY9VZO
イースか・・・日本ファルコム株式会社を差し置いて
「イース」という言葉を商品名に使うなど、
俺には到底許し難い。
コラボレーション企画でもやるなら許せるが
95 :しあわせの黄色いナンバー2011/08/14(日) 21:41:12.02 ID:+qVmhOwq

実は昔イースと言う漫画があったのです。
それでまんがヲタクが騒いでるだけ。無視しましょ。
98 :しあわせの黄色いナンバー2011/08/14(日) 22:41:34.05 ID:jICF+Qsm
イース安いとおもったけどエッセが69万だったんだな。。。
110 :しあわせの黄色いナンバー2011/08/15(月) 08:53:15.65 ID:LnwEoG2x
>>98
それ中古だろ
100 :しあわせの黄色いナンバー2011/08/14(日) 22:57:55.38 ID:ozBYbMSX
やたらとスズキのr06aと副変速付をマンセーしてる奴いるけどさ、あれ、イマイチじゃね?
加速時の力感というかトルク感に乏しいし、その代わりに高速側での伸びある訳でもなくももっさいし
言うほど良くない。
乗ってりゃ慣れるかと思いきやそうでもない。今後改良進めばまた違うのかもしれんけど。
って、現行ミラとMRワゴン両方所有してる俺が言ってみる。

ダイハツのCVT もタント系はイマイチ滑り感が大きく、気に食わなかったけどミラ比で車重増もあるし、仕方ないと思っていたら、tnpムーヴはかなりフィーリングが良くなっていたのでイースには期待してます。
ミラと代替予定。ちなみに8万キロ走ったミラだが平均19km/lは出る。イースでどのくらい伸びるのか楽しみだ。
104 :しあわせの黄色いナンバー2011/08/15(月) 06:37:35.29 ID:iXrVuADo
>>100
中間加速、トルク感などは第一世代KFの方がR06Aよりも良い。
しかし、TNPムーヴの第二世代KFは。。。ミライースの第三世代KFはさらにかも。
ダイハツのCVTはTNPムーヴのやつで熟成が進んだ感じ。静かになったし。
R06Aは素性は良さそうなので、副変速機付CVTもそうだが数年後には
かなり良くなってるかもしれない。
105 :しあわせの黄色いナンバー2011/08/15(月) 06:52:52.69 ID:IfaECUWO
e燃費660ccクラス?1になるだろうなイース。
でも初代インサイトにはかなわないだろう。
初代インサイトはプリウスcとの対決が楽しみ。
106 :しあわせの黄色いナンバー2011/08/15(月) 07:58:50.03 ID:o+RobXlu
今週土曜日からディラーで展示予約開始なんだろ
カタログはネットでまだ見れないのか
111 :しあわせの黄色いナンバー2011/08/15(月) 08:56:36.40 ID:K8ZkVDj1
そのうち、タントイースが出るなら、もうちょっと待ちたいな。
112 :しあわせの黄色いナンバー2011/08/15(月) 09:52:22.30 ID:3ndzivaY
他車種への熟成技術採用と他社の安直な追随により
確実に三年以内に完璧に忘れ去られる
114 :しあわせの黄色いナンバー2011/08/15(月) 10:18:18.86 ID:Ez91Xtjq
>>112
そこは人柱に感謝ってことで…
まぁダイハツとしても普通にムーヴイースやタントイースあたりが本命なんだろうなぁとは思う
115 :しあわせの黄色いナンバー2011/08/15(月) 10:26:56.24 ID:K8ZkVDj1
>>114
ミライース買うつもりだけど、やっぱりやめようかなぁ?
117 :しあわせの黄色いナンバー2011/08/15(月) 11:02:50.37 ID:Ez91Xtjq
>>115
自分はムーヴイースが気になるんだけど
それまで待てそうもないのでミライース買うつもりだったりするw
まぁいずれにせよミライースの実車を見てからですね…
121 :しあわせの黄色いナンバー2011/08/15(月) 12:29:54.52 ID:K8ZkVDj1
>>117
そうですね。実車見て、思いのほかよかったら・・・ですね。
113 :しあわせの黄色いナンバー2011/08/15(月) 10:17:10.06 ID:o1aImrDT
イース安いとおもったけどアルトが49万だったんだな。。。
118 :しあわせの黄色いナンバー2011/08/15(月) 11:14:55.10 ID:cgBk5OoL
>>113
アルトって新車49万なの?
123 :しあわせの黄色いナンバー2011/08/15(月) 13:03:19.38 ID:LnwEoG2x
>>118
新車なわけないじゃん…
125 :しあわせの黄色いナンバー2011/08/15(月) 13:21:59.41 ID:KieeRK8Z
>>118
大昔に新車のアルトが47万円だった事はある。今は一番下のグレードでも70万超えてる。
47万円のアルトは徹底したコストダウンしてて、確かドアロックの鍵も運転席のみとか
そんな感じ。
116 :しあわせの黄色いナンバー2011/08/15(月) 10:34:36.02 ID:oTOwuIZW
背の低い軽が欲しいかどうかによるんじゃね
ムーヴ・タント後継は普通に背が高くて重量も40kg前後は増えるだろうし
軽い・小さいどころか背の低い軽すらろくにないこんな世の中じゃ
119 :しあわせの黄色いナンバー2011/08/15(月) 12:21:35.92 ID:q41jx3kp
R06Aエンジンは素直にいいエンジンだが、
それにくっついている副変速機付CVTが最悪。
結局2ndに入れるまでは燃費悪いし
NAに至っては、変速中はアクセル開けてみも前に進まない、
変な音はする、交差点の右左折で1stにキックダウンして吹けるとか
無段階変速ってなんなの?ていう代物。
120 :しあわせの黄色いナンバー2011/08/15(月) 12:27:54.74 ID:pXGJqSXB
イース安いとおもったけどミニカの新古が30万だったんだな。。。
122 :しあわせの黄色いナンバー2011/08/15(月) 12:41:52.98 ID:BIPNGCC8
新車で全国どこでも80万から買えるってところがいいんだろ
130 :しあわせの黄色いナンバー2011/08/15(月) 19:56:14.65 ID:vqId5FAw
エタノールか?
走るがエンジンいためるとかで使用禁止になってただろ
水抜き用にたまにちょっと入れる位にしとけ
131 :しあわせの黄色いナンバー2011/08/15(月) 22:48:11.59 ID:O/TXkuUm
9月発売予定なのに、詳細なスペックや値段は、まだわからないの?
132 :しあわせの黄色いナンバー2011/08/15(月) 23:38:42.17 ID:KbWsD0B1
>>131
お盆は休みだってばよ
142 :しあわせの黄色いナンバー2011/08/16(火) 09:34:24.19 ID:4GbdWWSW
>>132
ナルト乙
133 :しあわせの黄色いナンバー2011/08/15(月) 23:45:40.67 ID:4WxYhNx+
ベストカー見て来たんだけど
30km/Lでて、80〜100万とか言うから燃費関係ない内装とかケチりまくって
インパネもグレー1色、マニュアルエアコンだけとか酷いの想像してたんだけど
結構作り込まれててびっくりした・・ むしろメーターなんか1番先進的な気がする

これタントみたいな大スペースが必要って人以外みんな流れてくれるんじゃないの
少なくとも、もう普通のミラとか選ぶ人はいない気が・・
ダイハツもその辺どう考えてるのかね、利益率悪そうなのに
いまいち嘘くさいというか詳細出るまで何ともわからんなぁ
139 :しあわせの黄色いナンバー2011/08/16(火) 08:53:07.79 ID:3kfDsj4G
>>133
むしろ本命はムーブイース
140 :しあわせの黄色いナンバー2011/08/16(火) 09:00:57.20 ID:1lgpzQy4
>>133
「酷いの想像」は酷いな(w
一番安い奴はまさにそういう車になりそうだけど。
137 :しあわせの黄色いナンバー2011/08/16(火) 06:07:35.88 ID:rKHqzjlz
ツダのサギでスカイ?とは違いイースは本物。20kmは超えてくるだろう。
141 :しあわせの黄色いナンバー2011/08/16(火) 09:01:31.76 ID:3aJoAYE2
8月20日マダァ?(・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン  ヨヤクヨヤク-
143 :しあわせの黄色いナンバー2011/08/16(火) 11:57:14.78 ID:pmKv6Xht
>>141
まだ16日だ!バカヤロー このヤロー!
144 :しあわせの黄色いナンバー2011/08/16(火) 12:09:15.16 ID:O3cj1Upj
軽ってちょっとした登り坂でもパワー不足感じるよな
お前らそれ我慢できるの?
せっかく燃費よくても軽でロングドライブとかやってられるか?
ちょっとした街乗り程度なら燃費のよさっていきないよな?
そもそも街乗りだと燃費でないしな
148 :しあわせの黄色いナンバー2011/08/16(火) 14:55:08.35 ID:FH2Ctn7K
>>144
仕方ないよね、660ccだし
パワー無いし、100キロ超えると燃費は思ったほど良くならないらしい・・・
軽はあくまで街乗り用だからw
軽枠にこだわらなければ、次期コルトを待ったら良い・・・
全長は3400mmと軽と一緒だから、取り回しは抜群w
当然軽のネガはないよ・・・
軽じゃないんでw
146 :しあわせの黄色いナンバー2011/08/16(火) 12:35:36.69 ID:rKHqzjlz
コンパクトでもスカデミみたいに非力な駄車に比べればマシだろw
燃費にしてもああいうのは街乗りで極悪になるらしいし。
調べてみれば、やっぱりイースでした、、、ってところだなwww
147 :しあわせの黄色いナンバー2011/08/16(火) 13:19:16.10 ID:SZbkC84Y
スカイアクティブ板で叩かれて遁走したのがこっちでイースを
必要以上に持ち上げようと必死になってるみたいだけど、
ダイハツも変なのに付きまとわれちゃって大変だよ。
149 :しあわせの黄色いナンバー2011/08/16(火) 18:09:42.10 ID:rKHqzjlz
でもデミオで高速乗るくらいならイースの方が良いだろう。
ダメダメ、あんなクソ車。マツダ信者がイースを恐がって荒らしかw
惨めだねえ。マツダも信者も。スカイは今年一杯でダメだしが出るよ。
やっぱり軽量超低燃費のイース技術がこれからのトレンド。
151 :しあわせの黄色いナンバー2011/08/16(火) 18:42:50.41 ID:D+7gz464
>>149
一体、何と戦っTれいるんだ
150 :しあわせの黄色いナンバー2011/08/16(火) 18:42:39.60 ID:InaxRShr
エコカーなんだから高速は80kmで貨物の後ろについて走ればリッター30いくだろ
152 :しあわせの黄色いナンバー2011/08/16(火) 19:32:34.66 ID:0yhAQXtC
デミオの実燃費はしらんけど20kmくらいはいくんだろ
維持費が少し上がるけど燃費と走りを求めるならそっちでいいんじゃないの
普通に走らせたイースの実燃費が24km位だっけ?
178 :しあわせの黄色いナンバー2011/08/17(水) 00:43:13.23 ID:DrP4Apn/
>>152
デミオのあのグレードは1010kgあるからなぁ・・・ 
155 :しあわせの黄色いナンバー2011/08/16(火) 20:20:18.35 ID:0yhAQXtC
軽くなりすぎて対車両の衝突安全性は低くなると思う
質にこだわる車ではないけどそこだけは少し怖いな
157 :しあわせの黄色いナンバー2011/08/16(火) 20:58:56.28 ID:rKHqzjlz
>>155
物理法則がまるっきり分かってない車音痴だな。
ということはマツダ信者だなwww
車のことを少しでも知っている人間はマツダ車だけには乗らないw
156 :しあわせの黄色いナンバー2011/08/16(火) 20:41:23.26 ID:k6fPeX2G
重量はともかく車格は軽のフルサイズでデカいし
安全性は別にそれなりだろう
重いタントよりは多分硬い
158 :しあわせの黄色いナンバー2011/08/16(火) 21:06:15.34 ID:DNLy3dke
5ドア反対!
3ドアでお願いします!!!

ほんとたのむ、、、
161 :しあわせの黄色いナンバー2011/08/16(火) 21:55:57.78 ID:dwzBi2YM
>>158
3ドア、売れないんですよね〜却下
159 :しあわせの黄色いナンバー2011/08/16(火) 21:15:28.61 ID:0yhAQXtC
頭弱いの丸出しで草生やして物理法則がまるきり判ってないのはそっちだよね…
車両同士の衝突だと基本的に軽い方が危険になるんだよ?
大型トラックと正面衝突して普通車や軽自動車なんかが無事で済む訳ない事位判ろうね
もちろん単独事故ならイースもちゃんとそれなりの安全性はあると思うよ
160 :しあわせの黄色いナンバー2011/08/16(火) 21:31:32.91 ID:1lgpzQy4
>>159
彼は叩かれまくってマツダのスレから逃げ出し、こっちなら味方ばかりだから
何書いても大丈夫ってメルヘンな事を書き散らしてるだけ。
まともに相手をしても無駄だよ。
163 :しあわせの黄色いナンバー2011/08/16(火) 22:24:55.83 ID:0yhAQXtC
>>160
そうなのか…
マツダスレなんて見てないけどどこにでも頭の弱い子はいるもんだな
162 :しあわせの黄色いナンバー2011/08/16(火) 21:58:01.00 ID:rKHqzjlz
マツダのスカイスレから荒らし乙
そんなに恐いか。イース本物の証拠だなw
イースが出たらマツダは倒産するんじゃねえの?
悔しかったらJC08で30kmの燃費の車出してミソwww
マツダには無理w 無理無理無理www
165 :しあわせの黄色いナンバー2011/08/16(火) 22:51:44.12 ID:AW5guRIx
普通コンパクトカーと軽って四年間だとどれくらい税金や維持費保険料違うの?
だいたいでいいから教えて下さい
166 :しあわせの黄色いナンバー2011/08/16(火) 22:58:20.05 ID:DNLy3dke
>>165

約20万
167 :しあわせの黄色いナンバー2011/08/16(火) 23:05:12.06 ID:YSr8eVX9
>>166
四年間で20万ですか
一年あたり五万円って思うと安いような高いようなですね
168 :しあわせの黄色いナンバー2011/08/16(火) 23:06:04.33 ID:9dGeyoID
>>165
うちので対人対物の任意保険いれて1.5リッター以下で大体1年当たり4万円程度
コスト面なら軽がかなり有利だよ
169 :しあわせの黄色いナンバー2011/08/16(火) 23:14:35.24 ID:0yhAQXtC
実用性とコスパで言ったら軽最強だよ
だからこそ売れてる
170 :しあわせの黄色いナンバー2011/08/16(火) 23:16:03.36 ID:YSr8eVX9
イースはつまり燃費最強保険料維持費最強で
最強コスパ車になりそう?
173 :しあわせの黄色いナンバー2011/08/16(火) 23:53:13.13 ID:0yhAQXtC
>>170
質は無視して単純にコスパ最強の実用車としては
現在はミラバンかイースのどちらかになると思う
アイストいらない後ろに人を乗せないならミラバン最強
アイスト欲しい後ろに人を乗せたいならイース最強
171 :しあわせの黄色いナンバー2011/08/16(火) 23:16:08.73 ID:q77hMhv9
営業マン用のカタログに載ってた写真ではまあまあかっこ良かった
アクセサリーでいろいろと見た目はかっこ良くなるみたい
値段とかなにも書いてなかったけど…

52,500円の先行予約オプションもあるし、いろいろと見た目を変えたらいいかも
フロントのエンブレムがちょっといい感じだった

175 :しあわせの黄色いナンバー2011/08/17(水) 00:16:54.19 ID:5YEdTlMO
>>171
そこは営業の目、盗んで
撮影、アップだろキミイ
177 :しあわせの黄色いナンバー2011/08/17(水) 00:32:36.56 ID:X9ZWCpzA
>>175
さすがに写真はとれなかった〜
ディーラー行ったら見せてくれるよ

でももう今度の土曜日から先行予約だから、週末にはちゃんとしたカタログくれるかな
実物見ないで注文する勇気はないけどさ…
172 :しあわせの黄色いナンバー2011/08/16(火) 23:21:40.50 ID:zEHBV5kv
>155 >159
けっこう正しい。

>156 >157 >160
わかっていない。

車の剛性が同じなら軽い車の方が乗っている人へのダメージが大きくなる可能性が大きい。
重さと剛性と安全の関係がわかってないやつが多い。
車のダメージと人にかかるGも一緒にしちゃってる。
こんなんでマツダ信者とか言っちゃう157は大丈夫?
174 :しあわせの黄色いナンバー2011/08/16(火) 23:59:02.11 ID:+JmWHCHs
"質"を無視しまくってますけどね。。。
少なくとも万人(主婦層)に対しての実用車では無いと思う。
176 :しあわせの黄色いナンバー2011/08/17(水) 00:27:03.33 ID:prQIEX3X
9月に納車されて公道走る事できたらしばらくはスターな気分になれるな
最新エコカー乗ってんだぜって
プリウスとかCRZにドヤ顔できるぞ!!
まあ一年もすれば今度はまたミライースかってかぶりまくるんだろうけど・・・
180 :しあわせの黄色いナンバー2011/08/17(水) 02:20:27.97 ID:37Fllrqf
確か車両重量1015キロから燃費測定用のローラーを重いものに交換するんだよな
恣意的に1010キロにしたかんじがする。
もう10キロ軽く出来なかったのかね?
181 :しあわせの黄色いナンバー2011/08/17(水) 03:21:26.60 ID:6WF5Y1O3
>>180
するわけがない。
スペアタイヤすら削らなかったからな。
修理キットより良いのには違いないがOPにするべきやろ
182 :しあわせの黄色いナンバー2011/08/17(水) 06:01:55.60 ID:JI5LZDOH
ああ、あのマイナーメーカーのことか。町工場と言った方が分かり易いかw
あそこは昔から軽量化とかコンパクト化が不得意なガサツな町工場だから。
軽を作ってた時期もあるが、他メーカーとの技術競争について行けず、
軽自動車製造から撤退した経緯があるんだよな。技術的に全くダメな会社。
技術力が劣ってて負けたくせに逆恨みして軽自動車板を荒らしてると思われw
183 :しあわせの黄色いナンバー2011/08/17(水) 07:34:09.61 ID:IyHvJZ9j
軽とコンパクトで4年20万なら、安いコンパクト買っとけば
たいして変わらないともいえる
最近の軽は高いからなぁ
イースのように安いものも中にはあるが
184 :しあわせの黄色いナンバー2011/08/17(水) 07:47:21.19 ID:JI5LZDOH
>>183
軽に乗ったことないヤツは何も知らないんだな。
税金、保険、車検、部品、全ての維持費が軽では安い。
乗れば乗るほど差がどんどん広がる。4年乗ったら雲泥の差。
乗り出しからコンパクトにはバカ高い税金がかかる。
その上コンパクトで1t以下にできない低技術町工場の車は重量税も高い。
町工場車は今時の軽より室内が狭くて不便なのに税金と維持費がバカ高い。

まあコンパクトと言ってもマツダ車だけは絶対ないけどなw
スカイとか怪しくてヤバ過ぎるってwww
186 :しあわせの黄色いナンバー2011/08/17(水) 08:56:24.55 ID:7fnwGbEZ
>>180
>確か車両重量1015キロから燃費測定用のローラーを重いものに交換するんだよな
>恣意的に1010キロにしたかんじがする。
10・15モードで上の区分になるのは1016kgからだよ。
スカデミはアンダーカバーとか付けたりしてベースグレードより重くしてるし、
不便にしてまでの過剰な軽量化はやってないだけじゃないのかな。

>>184
本当に軽を持った事あるの? 軽の燃費は利用パターンで激変するよ。
軽とコンパクトのどっちが向いているかは、各人の主な用途で変わってくる。
一概にどっちがトクとかは言えない。
185 :しあわせの黄色いナンバー2011/08/17(水) 08:40:19.54 ID:SN9Ith3+
>180
そうかもしれませんね。

>181
カタログの燃費がどういうものかわかっていませんね。
スペヤタイヤは外して測定するからカタログの燃費とは関係ない。
187 :しあわせの黄色いナンバー2011/08/17(水) 09:56:01.73 ID:2hppgWWI
軽自動車を所有はしていないが、たまに乗ることはある。
比べれば走りはチープだけど意外に簡単に慣れるし、なにより行く先々で駐車場に止める際に車の運転はこんなに楽なのかと感動する。
いずれ1台は軽自動車に代えたいな。
188 :しあわせの黄色いナンバー2011/08/17(水) 09:59:49.87 ID:JI5LZDOH
>>187
燃費が激変なのはマツダのデミオとかの方が酷い。
ちょっと渋滞したら平気で10kmを切るとか、最早日本車じゃない。
190 :しあわせの黄色いナンバー2011/08/17(水) 10:22:00.20 ID:hXwEtQN/
>>188
「ターボの軽は燃費が悪い」っていう悪評をムーヴカスタムで広めてしまった
ダイハツさんが、何をおっしゃいますか。
常に1ケタって人も珍しくないんですよ。
189 :しあわせの黄色いナンバー2011/08/17(水) 10:18:50.33 ID:F4poOeay
みなさん何色にしますか?
傷が目立たない方がいいからシルバー系かな。
191 :しあわせの黄色いナンバー2011/08/17(水) 10:27:05.13 ID:Xdes3/gZ
定員フル乗車とか高速で流れに乗って流してると軽よりコンパクトの方が燃費が良くなると思う
でもそれ以外は全部軽のが燃費良いよ
維持費も安くて燃費も良いMTCVTなら流れに乗る位は余裕
これを知ってしまうとコンパクトや普通車+軽買う位なら軽複数台持ちの方が良いと思ってしまう
192 :しあわせの黄色いナンバー2011/08/17(水) 10:41:20.21 ID:DPDaU6yN
イースで恋人とデートするのは死ぬほど恥ずかしいな
それが一番の欠点
196 :しあわせの黄色いナンバー2011/08/17(水) 11:11:09.81 ID:QdgfElo5
>>192
しかしデート代考えたら節約があほらしくなるなw
見栄えを気にするなら普通車を法人1オーナーで
年式の新しい過走行車を直接低価格で譲ってもらうのがよさげ
6年で12万km近くのを20マソでもらって23万kmまで大した故障なく乗れた
197 :しあわせの黄色いナンバー2011/08/17(水) 11:17:27.25 ID:JI5LZDOH
>>192
そうなってしまうのは、

お 前 に 死 ぬ ほ ど 魅 力 が な い か ら だ w w w

幸せなカップルなら一緒に歩こうが、一緒に軽に乗ろうが、一緒に自転車に乗ろうが、
何やってても楽しくて幸せなんだっての。経験のないヤツには分からんかwww
198 :しあわせの黄色いナンバー2011/08/17(水) 11:25:39.77 ID:0OkhlIGm
>>192
10年以上落ちのセル塩とかの方がよっぽど恥ずかしいかと・・・
193 :しあわせの黄色いナンバー2011/08/17(水) 10:46:12.60 ID:6uzYzXBD
イースのタイヤは当然13インチなんでしょうな
外国タイヤ
195 :しあわせの黄色いナンバー2011/08/17(水) 11:10:02.85 ID:gPJhRXI8
調べてきて幾つか既出情報と相違があった点を載せておきます

グレード
D:ABS無、ブラックミラー(格納機能無)、スチールホイール(キャップなし)
  電球式リアランプ、オーディオレス、電動ドアロック有り、ブラックドアノブ
L:ABS有、LEDリアランプ、オーディオ、ホイールキャップ、カラー手動格納ミラー
  シルバードアノブ
X:カラー電動格納ミラー、キーレス
G:既出の通り


その他情報
フロントグリルはダイハツDマークではなくイース専用の葉マーク(リアはDマーク)
リアのミライースエンブレムはメッキ加装ではなくただのシール
フロント・サイド・リアスポイラー設定有り
フォグランプはOP設定あり、HIDはなし。
内装はアイボリー色のみ、インパネは上位グレードのみ2トーン
スマートドライブパック(キーフリー、ミラーLED等)はG、Gfグレードのみ
199 :しあわせの黄色いナンバー2011/08/17(水) 11:56:20.56 ID:F4poOeay
車じゃモテない。
断言する!

女が乗るのはお前のアソコだぞ。

Posted by of2ch at 14:26│Comments(1) 軽自動車 
この記事へのコメント
ガミラスに下品な男は不要だ。
Posted by デトロイト at 2022年03月16日 19:01

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