自動車・バイクなんでも情報局

コムテック製レー探の専用スレッドです。

コムテックHP http://www.e-comtec.co.jp/radar/index.html

最近は画面つきレーダーが主流、というか商品の大半を占めてるから、
逆に110Lのようなシンプルな機種の良さが際立つ
画面無しだからと言って廉価・低機能にしてないところがいいし、太陽電池排して
コンパクトに纏めているところも評価できる。どこのメーカーも似たり寄ったりの形の
画面付きレーダーが大半だけに、レーダー探知機メーカーは違ったタイプの商品を
出して欲しいね

110Lって警告のON・OFFって上位機種みたいに個別にON・OFFってできますか？
例えばテリヘレON・OFF、スクールゾーンON・OFFみたいに…

>>8
不可

>>8
http://www.e-comtec.co.jp/0_radar/hikaku/hikaku2.html

>>8
3種類くらいオンオフ設定パターンが設定されてて、そこから選ぶ形になる
大抵それくらいで事足りるよ

今日993V付けて高速乗ったけど結構良かった。

画面も鮮明だし、音質も悪くない。

コムテックの探知機は人気ないんですか？

>>13
いや、そんな事は無いと思うが･･･。

330V使ってるけど、アップデートプログラムがWindows 7 64bit版に対応してないから、コムに要望出したら330Vサポートせずに最近の機種向けのアップデートプログラムだけ64bit版対応しやがった。

せめて無料データ更新適用機種については全てサポートしてほしいよな。

>>14
最初から64bit版は非対応なのだから無理もない
http://www.e-comtec.co.jp/0_radar/zero330v/img/03.jpg

>>15
そのとおりでした。

>>14
USB関係のドライバをどうにかすることで、win7 64bitでも更新できる。
ちなみに331V、今日やった。

>>40

USB関係のドライバをどうにかするあたりをヒントだけでも教えていただければ有り難いです。

>>44
当たり前ですが、自己責任でお願いします。

?32bit版ドライバーのファイル名を参考に、64bit版ドライバーを探してきます。
?ドライバーインストール用ファイルの中のPIDとVIDをレーダーのものに書き換える。
?インストールする(テストモードで)。
で、後は解凍した書き換え用プログラムを実行して、更新。

PCから見たレーダーは、単なるシリアルデバイスですので、
こんな簡単な方法で対応できるんだから、
メーカーで対応してほしいものです。

>>45

ありがとうございます。
自己責任で試してみます。

自分でも少しググってみたのですが、Windows 7 64bitで32bit用のドライバーを無理やりインストールしてしまう方法もあるみたいですね。

実際に試してはいないので、できるかどうかまでは確認できていませんが。

>>46
Win7 x64がPro以上だったらXP Modeで使えない？
最近まで64bitドライバ出してくれなかったウィルコムのPHSはこっちで
データのバックアップしてたけど。

SDタイプは中にデータいれるだけなんだから対応もへったくれも無いだろw
USBはドライバの問題で対応できないんじゃねぇの？

773M購入記念ぱぴこ

>>20
http://www.trans-usa.com/ashiya/images/speedcop.jpg

>>21
「ステルスです！」

もう評判のいい110Lでいいかなと思うんだけど
上位機種とGPSデータの登録件数で劣る部分は
別に気にしなくていいのかな？
同じメーカーならGPS対応してたらどれ選んでも大して変わらんとかいう意見もあるし
10年以上ぶりにレーダー探知機選びしてるとちんぷんかんぷんだわ

>>23
GPSデータの登録数はどれでも一緒だよ
http://www.e-comtec.co.jp/0_radar/hikaku/hikaku2.html

>>24
最新機種だとかなり違うんだけど…
http://www.e-comtec.co.jp/0_radar/hikaku/hikaku.html

>>25
更新すれば一緒だよ。

>>23
110Lには「県境ポイント/道の駅ポイント/トンネルポイント」がない。
あと「トンネル内オービス/トンネル出口オービス」が入口案内だけ。

>>28
＞110Lには「県境ポイント/道の駅ポイント/トンネルポイント」がない。
あるよ。

GPSデータを重視するならないかな。
microSD非対応だから取り外しも面倒で頻繁に更新しないだろうし。

初めてレーダーの購入を考えています。
デイトナのMOTO GPS RADARを考えているのですが、
ネズミに対する感度はどの程度ありますでしょうか。
　使用されてる方いらっしゃいましたらご教示ください。

>>30
バイク用はバイク板の方が詳しいと思われ

バイク用インカム&レーダー＆ナビ　part9
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1306159418/

ブログにはまだ反映されていませんが、コム月例データ更新が来ていました。

http://www.e-comtec.co.jp/0_etc/gps_dl/gps_dll.html

何故かこれまで自己解凍式だったのにzipになってるんだな

ホムセンの特売でＬＸ２２５０ってワンセグチューナー付きのを買って２４Ｖのトラックに
ＤＣ−ＤＣコンバータ介して１２Ｖにして使ってるけど
ワンセグ視聴にターボタイマーに有りがちなパーキングブレーキ検知の配線が２４Ｖで引けずに
ワンセグ視聴不可状態、どうすれば視聴出来るようになるか誰か教えてください。

デコデコ12V側のマイナス線に噛ますのでいけると思うだけどダメですか？

>>38-39
レスを頂いたのを基に、マイナス線に繋げば良いのかなと
電源コードのマイナス側に繋いだらワンセグモードが作動しました。
副産物で走行中でも映るようになってしまいましたｗ
こんな面倒な配線引く作業をやらせないでＧＰＳで速度検知出来るのだから
速度が０Km/hでワンセグ視聴出来るようにすれば良いのにって思いますね。
ご回答していただき、ありがとうございました。

ちなみに、一般的なスイッチング式の降圧回路ではinとout間は同じマイナス(GND)なので、
普通にボディアースしても大丈夫なはずですが、一応心配なので12V側のマイナス線に付けてみてください。

本日993v購入した
1週間以上ユピと悩んだ挙げ句コムにした
タクシー無線拾いまくりでちょっと感動
取り締まりポイントも登録かなり多いな
自分の知らないポイント多くて助かるわ
そして通常画面を青で２分割で速度+パワー表示
がお気に入り
速度確認するのに視点を下にずらす必要なくて
益々気に入ったぜ

>>47
タクシー無線拾うとなんかいいことあるの？

>>48
目の前で急停車されるのが警戒できる&路駐の警戒が(以下略

タクシー無線やレッカー無線、警備無線は買って即行でオフったわｗ

レッカーは役立つけど、タクシーってなんだよw

こんなの付けるくらいなら安くしろ

タクシー無線は殆ど無投資で受信バンド数のかさ上げができる。

993ｖポチッた
663ｖにしようと思ったんだけどタッチパネル感圧式みたいだし
バイクで使うときにグローブでも操作できそうなんで993ｖにしてみた
いままで917使ってたんでどれくらい進化してるのか楽しみでしょうがない

タクシーの運ちゃんの取締り情報は貴重だぞ
会社全員で情報集めてるようなもんだからな

なんというP2P

つーか俺コムなんだがタクシー無線きけたことないわ

タクシーの事務所の近くいきゃしょっちゅう拾うよ９９７だが

都内のタクシー無線は確かデジタル化されて周波数も違うから
会社にもよるがさっぱり受信しない。

田舎程受信し易い。

そうか田舎だから拾うんだな
そういう点だけは田舎のモンだな

当方千葉だけど、千葉の公開取締情報だけなんで休止になったんだろ。
被災地の宮城が休止なのは分かるが。
2月に買ったのに、3月以降千葉は更新されていなかったから
何か損した気分。

公開取締情報なんて無意味だから。記載の場所以外でも普通に取締やってるし。

対向のオービスまで警告するのはいいが、
手前の対向オービスだけ警告して、
その向こうにあるこっちのオービスをスルーするのは止めてほしい

333だけどダブルオービスにご注意くださいくらいは言ってくれるよ

>>64
Wオービスって、絵から見て移動式オービスじゃねーの？
オービスが二つじゃないだろｗ

GL957が1年程で逝った。
元々、振動センサーが不調で、バッテリー駆動だと
勝手に電源切れたり入ったりしてて、

センサー感度が悪いのかな〜なんて思ってたんだけど、
根本的に電源入らなくなった…orz

AC電源では動くから使えない事は無いけど、
修理するくらいなら新しいの買えそうだよなぁ。

メーカに電話してみるか。

>>65
バッテリーがへたったぽい感じだね。

更新ファイルの提供がある限りは、新型と基本的には変わらないし、
新型で欲しいのが出てくるまで配線して使うのも手かと。

>>67
>バッテリーがへたったぽい感じだね。

そうなの？
バッテリーチェックは100パーセント満タンです！
なんて言ってるんだけど、寿命ってそんなもんなのか…

>>69
ニッカドよりマシだけど、リチウムでも継ぎ足し充電できない電池だと
寿命は結構あっさりだよ。
ノートパソコン見れば分かるけどね。

太陽電池＋バッテリーの機種は選択肢にさえ入らなかったな。

ありがとう。メーカに電話だけはしてみるよ。
100パー満タンなのに電源入らないのは納得いかない。
センサーの挙動もなんだかおかしかったしなぁ。
ダメだったら、新機種買おうw

>>71
コムのサポセンは対応が結構親切丁寧だから電話しといた方が良いよ。
まあ、電話取ったあっちの人次第だとは思うが…。

>>71
充電池は寿命とともに容量が減るから、いくら充電しても満タン表示になるよ。
満タンになったところで容量は減ってるからすぐに電源が落ちるだけ。
バッテリー交換をするくらいなら新しいのを買った方がいい。

>>73
そうか〜保証期間内だから点検、
電池交換してくれそうだ…ヨカッタ。

コムのレーダーで長距離裏道通ったら
取締ポイントやNシステムの登録ボロボロだった。
メーカーに正確な位置ポイント伝えられるソフトとか無いもんかねー。

簡易Nが多すぎて全登録厳しいかもな
あれが将来全部NHシステムになったら笑うしか無い

>>77
画像のブレ具合から速度を計算するやつか。
日本の技術力マジすげーな。

>>78
いやいや、複数のNシステム？を集中管理するシステムが
2点間の距離を通過する時間から平均速度を計算するやつ。
1箇所だけで測定できるものではないよ。

>>79
平均速度じゃ、違反者と違反場所を特定できないから無理。
法改正で、平均速度でもいいように改正すればおｋ

>>80
常習者はそれでも摘発されるよ。

>>81
すでにNHとして稼働してるってことか

もちろん、速度違反の記録も利用してね。狙いを定めるのに必要な感じ。
とくに運送会社のような組織的な速度違反には厳しく対処するとか。

手配人物が乗った逃走する車両の絞込みなどに有効らしい。
ナンバーがはっきりと分からなくても、おかしな動きをしている車を割り出すようになってる。
現時点では2点間の通過時間を元に速度や進行方向を割り出すもの。

以前なら県境や市町村の境に設置されてたNシステムが、
最近では網の目のように増殖してきてるのもそれが目的。
計測ポイントを増やせば増やすほど、より細かな動きを把握することが可能になるからね。

>>84
ナンバー読み取れなきゃNシステムとしての意味がないんじゃ？

>>85
（目撃者による証言で）ナンバーがはっきりと分からなくても

分かりにくかったですね。↑こんな感じです。
一言で言えば「おかしな動きをする車を割り出す装置」ですね。

同じナンバーの車が2台以上同時に走ってたり、
同じナンバーの車が1時間後に500km離れた場所を走ってたり、
主に犯罪に使われる偽造ナンバーの車両でも逃れられないような仕組み。

マジで気持ち悪いわ
こんなのが税金で整備されてるとかなんなの

>>87
所謂管理社会です

>>87
管理大好き民主党w

>>90
その前からだがw

>>90
またミンスガーかよｗ　発作か？

Ｎヒットとか言ってね、DQN車乗ってると、たまに刑事が来る事がある。二度あった。いわゆる車あたり捜査。ナンバーはだいたい四ケタしか目撃者されないかもしれんが。因みに車見てすぐ帰って行ったけど。

>>93
DQN車に乗ってるだけで容疑者候補リスト入りするのかｗ

車当たりだから、老若男女関係なく、くる時は来る。これは、その時頭にきて、色々当局に聞いたが、連続事件とかで容疑者と同じ動きをしてても、怪しいだけで、来るらしい。要は管理されているって事だよ。

不穏分子を監視するのは当然だろ。
安全にも役立つわけだし、一般人なら何の不安もない。

変更内容：Nシステム/取締/交番/道の駅

いつもより少ないような気が…
Nシステム力いれてくれたのかな

更新って最新のやつ入れれば過去の分も全部更新してくれるん？

>>102
当然。差分書き込みではなく、全書き換えだから。

>>103
だから更新にあれだけ時間が掛かるんだな

50キロ制限が60キロ制限になったのは更新されないのか…

>>108
そういう細かい変更は教えてあげないと反映されないと思うよ。

とうとうレーダーGL917壊れた？
シガライター抜いても電源が切れない時があるorz

しかし不思議だなぁ ７年で車７台買ったけど最初にコムテックのレーダーを付けたら残りの６台もすべてコムテック。基本的に車に付けたら外さずそのまま売るので毎年最新が使える訳だが、他のメーカーを使ってみようとは思わない。いい客だなぁ(笑)

>>113
試しにコムテック買ってみようかって買った機種が不良品で電源入らず。
今日、入院で佐川着払いでサポセンまで旅立って行きますた…

こんな人もいるんだよ…

>>117
普通買った店で交換だろう

>>119
多分通販なんだろ。
初期不良は届いてから1週間以内といった
条件が付いてくるから、忙しくて取り付ける暇が
無くても通電チェック位はしなきゃならないんだよなぁ。
その期間が過ぎるとメーカー対応になる。

993買ってしまいましたワン

663と同額だったのはなぜかは知らね

在庫処分。
もうすぐOBD2対応機種が出る

>>116
OBDは旧車だから対応しないから気にならない　(´；ω；｀)

993Vを取り付けたけど少し画面が大き過ぎた気もする。

支持します
>>122
支持します。

993を今日落っことして、傷がつき、どうにも嫌になった。
後継機種はそろそろかな？

>>125
一瞬122の人かと思ってしまった自分が恥ずかしい…

>>126
購入して結構経ちます。
頻繁な更新に結構疲れ気味。
なんかタイミングをいまいち掴みきれてないし。

GPSPOINT.PR3以外の更新日時は6/20で止まったままだね。
本当にGPSデータしか更新してないんだな。

>>127
もしかして公開取締情報を更新してたりするの？ｗ

>>134
一応、更新してますよ。しなくても何ともないだろうけど、毎日県境をいったりきたりなんで。

マジで面倒なんで無線LANで繋がって自動で更新して欲しいよな

それで本体が一回り大きくなって価格が5千円高くなってもおｋ？

面倒だよな
通信機能付きのAVナビに、レーダー探知機、ドラレコ、ETCまで一体化してくれれば
便利なんだけどな

GL967だけど2週間ぐらい前からかな「衛星を受信できません」って言われるんだけど・・・
初めは雨だったんでGPS信号をつかみにくいのかなと思っていたけど
晴れても受信できないって言われた
電源切ったりしてみたんだけど改善せず

取付位置を変えないとダメかな？

同じ症状になった人いませんか？

>>131
とりあえず初期化して駄目なら
ばらして配線確認して、断線無しだったら普通にGPS逝ってね？
どっちみち修理すれば1万近く掛かるから開けて確認した方が良い。

>>132
マ、マジで？！

今バッテリ外してもう1回様子を見てみる
ダメならばらしか・・・買い直し(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ

>>133
自分のじゃないけど知人のユピ○ルのやつ開けてみたら
GPSアンテナの配線だと思われる所のハンダが浮いてた。
で、そこハンダコテで再結線し直したらGPS拾った事ある。

取締ポイントを回避する前にちゃらんと音を鳴らしてください

さて、修理に出して10日目だ…電話応対までは、
神対応だったんだがはたして⁈

またえらく機能を削ってきたな。
334は333の後継モデルという位置付けでいいんだよな？

それからタッチパネル対応のFX-03？？
http://www.e-comtec.co.jp/0_radar/hikaku/hikaku.html

>>145
どういう位置づけなんだろう

>>145

993VとFX-03の違いがわからない。

取り締まり情報に新たに島根県が追加されました。こちらのサイトを参照。

http://minkara.carview.co.jp/mobile/0/0/0/userid/691494/blog/c672341/?guid=on

もう何年も前に撤去されたNシステムが
今でもGPSデータに登録されているんだけど
こういうのは何処に報告すればいいの？

コム１０年くらいつってるなｗついつい

先日　８５５→９３３Ｖに変更しました。公安情報が欲しかったので
愛知なのですがＤＬしたけど、ほとんど出てこない。　役にたってるのかわからんｗ

>>152
スマートタッチって使いやすい？

タッチパネル操作は暑くなってると反応悪いよね。
つか、焼けた液晶で指を滑らすのは火傷しそうじゃね。

タッチパネルは凄くありがたいよ。
運転しながらでも無理なく簡単に設定変更とか出来るし。
ただ旧来のタッチシステムはワンタッチで画面が切り替わったのに対し、
スマートタッチって上下に滑らせなきゃならない。ということは
タッチ操作にかかる手間と時間が増えたってことで、改悪の気がしてならない。

というか・・・・
１度最初に設定したっきり、タッチなんか使わないけど？
なにするの？ｗ

>>158
誤報ポイント登録やキャンセルポイント登録じゃね？

>>161
なってる時に画面触れば、キャンセル登録しますかってでてくるよ
一瞬のタッチ

>>162
158で使わないと書いておいて、結局使ってるわけ？
どっちでも構わないが、キャンセルポイントなんて登録しなくても覚えている。
だから、俺は走行中に使うことはないな。同様の理由でリモコンも使った事がない。
環境にもよるかもしれないが、横浜東部・川崎・都内城南地区と城西地区を毎日走る。

ところで、キャンセルポイントを登録して、そのデータって機種を変えても使えるものなの？
使った事がない機能だからマジで知りたい。

>>164
えっと・・・
最初にある程度設定するでしょ？
そのなかに、毎日通る道路で、鳴る場所があったら、キャンセルかけるでしょ？

それは、最初の設定にふくまれるやん？　

>>165
みんなお前みたいに行動範囲狭くねーからｗ

>>165
>最初にある程度設定するでしょ？

する。

>そのなかに、毎日通る道路で、鳴る場所があったら、キャンセルかけるでしょ？

しない。だから、最初の設定に含まれるとは思いもしなかったよ。
毎日鳴っても「あっそう」だからね。

最初はなんでも入りみたいな機種欲しくなるけど
ありすぎて使ってて面倒になってくる。
だいたい633V位あればお腹いっぱい。

>>159
業界的には、一年前位が多機能の全盛期じゃない？

流石に機能がナビとかぶるから、
得られる情報の方向性変えたのが現行モデル

設定したい項目まで、延々とスライドさせる仕様は勘弁して欲しい。
ツリー状にして、パパッといけるようにしてほしいな

223Vもそうだけどシルバーの縁取りはやめろよ。ガラスに映りこむじゃないか。

なんか意味不明のユーザポイントとかいうのが登録されててウザイんだが
そんなところで取締とかそういうのないし、消したいんだけど出来るのかな

>>170
説明書読めよｗ

>>170
登録地点表記中にバックスイッチ長押しのはず。

タッチパネルなら画面にタッチするだけで選択肢が表示されるよね。
ボタン式は取説を見ながら操作を覚えないといけないのが面倒。

細かい設定は、
タッチしてスライドさせないと現れないから面倒

>>175
そうなんだよね。スマートタッチって言ってる割には全然スマートじゃねーの。
独特なインターフェースだから説明書読まないとメニューを出すことすら出来なかったよ。

キャンセル登録はタッチだけで可能だぞ？
スライドとか設定項目のことだろ。

>>177
細かい設定は、、、って読めないのｗ

グラフィック表示にしろ、スマートタッチにしろ玩具作ってんじゃねーよ。
とコムにメールしといた。新しい機能が無いなら余計な事せずに既存商品の
ブラッシュアップしてくれ。そしたら来年のモデルで買い換える。
GL967にジャイロシステムつけるだけで良い。大画面なんていらないし。

>>178
コムにメールって、みんから経由しか無いよね？
クレームにしろGPSポイント報告にしろ
あれしか方法無いのは不便すぎる。

>>178
いや、GL967でも画面大きすぎる。GPS-1700LD並みの
コンパクト液晶タイプ作って欲しい。最近はメーカー各社とも
形が同じ金太郎飴みたいな液晶モデルばかりでつまらない

>>182-183
957使ってるけど、アラームを聞き逃しても画面変化で気づける。なんのアラートかを
判別するにはやっぱ画面での視認も欲しいな。GPS=1700レベルの液晶じゃ多様な
アラートを判別するのは困難そう。かと言って990は無駄にデカイだけなのが残念。
実写画像なんか必要か？と思う。老眼のお爺ちゃん用じゃないんだから、デカ文字とか
意味不明すぎる。

957/956のあの奥行きがあってクソ思いボディは結構有用だと思う。ソーラーはいらんけど。
耐震ゲルの上に置いているだけだけど、安定感は抜群。パネルタッチしてもビクともしない。
薄型ってタッチしたら後に倒れるらしいじゃん。使え無さすぎ。

>>184
いや、1700LDクラスの液晶でも十分使えるよ。
今は大画面液晶と、ZERO110Lのような画面無しモデルの中間を
埋める商品が無い。普段は液晶時計クラスの情報量、あとはオービスまでの距離とか
何の無線警告かとか分かれば問題ないだろ。

メールなんて出来るのか…
修理に出したままはや半月。
どうなってるのか気になる。

少し前のコムテック、例えばGL967もそうだけど、新型兵器と思えるようなデザインで笑えた。

VA-307Gはマジ　オススメ
GPS補足も早い

リモコンの方が使い安いしタッチは要らね
３年保証とジャイロは要るって奴なら飛びついていいと思うよ
なにげに３．２インチだし
最新最上位の機種からタッチとブレイン外した廉価版で十分OK！

マルハマのGPS-1700LDから太陽電池を取り除いた形状の
ユピのこの機種が一種の理想。同じ形状の商品、コムに出してもらいたい

http://www.yupiteru.co.jp/products/radar/eg-r330k/index.html

オイル交換でショップ行ったついでにレーダー見てきた。
コム、ゆぴ、セルの実機が数種ずつ並んでんだけど、
990だけGPS受信出来てなかったぞ。223は受信していたのに。
大丈夫なのか？ｗ

パネルのタッチ感度と画面切り替えは随分良くなってるね。
990が一番新しい機種だったからスマートタッチは触れなかったけど。
ただやはり背が高くて軽い分、不安定すぎる。

>>190
デモモードにしていなかっただけだろ。
それとも、そのショップには屋根が無いのか?

>>191
確かにそうだ。自分で設定いじりまくってたんだから。もうボケてきたみたいだ。

修理から帰って来た〜。
電池の初期不良、振動センサー交換、調整。
だって。週末が楽しみだ、

>>193
良かったね戻ってきて＾＾
サイン会場にのりこめー＾＾

うわーん、携帯でこうしん出来なかったらこんなことになっていた。
すまんかった。