自動車・バイクなんでも情報局

ここはスズキ株式会社が販売する、ワゴンRスティングレー・型式MH23Sに関するスレです。

■ラインナップ
カタログモデル
T DOHC　ターボエンジン
X DOHC　VVTエンジン

特別仕様車
Limited ?（リミテッド?） DOHC　VVTエンジン

※ TS (DOHC　ターボエンジン) は?型、Limited （DOHC　VVTエンジン）は?型のみのラインナップ

■スズキ ワゴンRスティングレーホームページ
http://www.suzuki.co.jp/car/wagonr_stingray/
http://www.suzuki.co.jp/car/wagonr_stingray_limited2/

前スレ （これ以前の過去スレは>>2以降に）
【スズキ】MH23スティングレー 23台目【ワゴンR】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1329708852/

※スレ荒らしは、レスで反応される事、応酬レスによるスレの荒廃を楽しんでいます。
　反応してレスするのも、荒らし同然で、スルーするのが一番の特効薬です。
　スレ荒らしにエサを与えないよう、スルー耐性を身に付けましょう。

>>1
乙です

過去スレ一覧
【スズキ】MH23スティングレー その２【ﾜｺﾞﾝR】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1239790101/
【スズキ】MH23スティングレー 3台目【ﾜｺﾞﾝR】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1245134620/
【スズキ】MH23スティングレー ４台目【ﾜｺﾞﾝR】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1250663377/
【スズキ】MH23スティングレー 5台目【ﾜｺﾞﾝR】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1254479475/
【スズキ】MH23スティングレー 6台目【ﾜｺﾞﾝR】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1259579842/
【スズキ】MH23スティングレー 7台目【ﾜｺﾞﾝR】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1266903264/
【スズキ】MH23スティングレー 8台目【ﾜｺﾞﾝR】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1270873402/
【スズキ】MH23スティングレー 9台目【ﾜｺﾞﾝR】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1274860452/
【スズキ】MH23スティングレー 10台目【ﾜｺﾞﾝR】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1281407897/
【スズキ】MH23スティングレー 11台目【ﾜｺﾞﾝR】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1285227978/
【スズキ】MH23スティングレー 12台目【ﾜｺﾞﾝR】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1288011827/
【スズキ】MH23スティングレー 13台目【ﾜｺﾞﾝR】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1290861943/
【スズキ】MH23スティングレー 14台目【ﾜｺﾞﾝR】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1294415379/
【スズキ】MH23スティングレー 15台目【ワゴンR】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1297143209/

うちのスティングレー3回目の入院だyo！

屋根つき駐車場側面にめりこませてドア交換になりそうだyo！

前は屋根にてっぺんをこすりつけたyo！
追突でボンネットﾍﾞｺﾍﾞｺにもなったyo！

4年ちょっとで3回入院で事故車扱いだyo！
車両保険入っててよかったyo！

>>4
お願いだから公道はしんな。
お前みたいなんがいたら命がいくつあってもたりんわ。

亀人会のガキといい、>>4といい、ここで吠えてる連中といい、ワゴンR4代目海苔の程度の低さがよくわかる

これって韓国車そっくり！
日本人＝パクリ魔
もっと韓国見習えや

韓国に日本と同じ軽規格の車はトラックとバンしかないのだが？

そう言われてみれば、ヒューンダイ？ソナタ？にそっくり！ｗ

ガラ車ハロ〜〜♪

>>10
130万のマークX買って自慢してるお前も貧困層じゃんw
マークXを新車で買ってみろよw

フェラーリとかベントレーとかの新車買ったてんならスゲーって思うけど
そういうのを買える人ってなぜか自慢しないのねｗ

軽は便利だよな ミニバンもあるけど一人で出掛けるときはステンで出ちゃうわ
でも確かに昔は、男で軽なんてって思ってたときもあったな〜

軽の生活保護税に飛びつく最底辺と、
フェラーリやベントレーを買う富裕層を比べてどうするｗｗ

そうだなw
普通車買って軽を馬鹿にする奴と
フェラーリとか買っても軽を馬鹿にしたりしない人との
器の大きさは比べるもんじゃないなw

もうすぐだな
必死に否定してるやつはスズキ関係者？w

>>17
よう。基地外。

>>17
精神患者は寝てろ。
そしてここに二度と来るな。

セキュリティ解除の方法忘れちゃったんだけど、だれか教えろください

>>21
スペアキーでドアロック解除したら急いでエンジンをかけてみる

>>22
質問が悪かったです。
施錠解錠は普通に効くけれど、いざエンジンをかけようとすると、セキュリティのランプが点滅してピーッピーと電子音が鳴った後ホーンがなってしまう状態なんです。

>>23
合っているかどうかは知らないが、試してみて
1、車内に乗り込んでドアを占める
2、キーの抜き差しを4回繰り返す
3、ドアロックピンの上げ下げを４回繰り返す
4、上記操作が完了すると、ビープ音が鳴る
5、このビープ音が1回になるまで1〜4を繰り返す
かなりの短時間で頑張ってみて

>>21
取説くらい読めよ！

あ、間違えた。
正しくは
5、このビープ音が1回になるまで2〜4を繰り返す
だと思われ

なあなあ、未だに軽を馬鹿にするやつが後をたたないが、
時代遅れにもほどがあるよな。
正直そういうやつって車のことろくにしらないくせに
なに図に乗ってんだろうなー。って思う。
普通車乗り＝金持ち 軽乗り＝貧乏
とでも思ってんのかね？？
軽でも200万越したりする時代なのに・・・
軽の方がそこらへんのよりずっと装備いいのになー
速さだけが車の価値じゃあるまいし

>>27
スティンに乗ってる身でなんだが、
軽に乗ってるのはやはり税金などの維持費が安いから。
200万超える軽を買うのはさすがにどうかと思う。
税金が安くなければ、やはりコンパクトカーを買うな。
やっぱ車としての余裕が違うから。

ゴミに１５０万を出すなら
メルセデスBクラスの中古を１２０万で買うよなｗｗｗ

なら事故って死ねばいい

>>28
なら買っとけばいいじゃん。ベンツ乗って図に乗ってたら？
そんなお前ははいはいかっこいいねーーーー

ワゴンRなんかに乗ってるとチャリ感覚の運転で悲惨な事故を起こすしな・・・

実は欲しくてたまらないのに、買えない事情w
が有るから、貶すチェリー君。

実はワゴンR欲しいんだろ？w
そっかぁー、120万しか出せないんだね。
新車でベンツ買えや。中古ベンツで満足すんなボケ。

まあ200万越したの買うのは趣味の範囲だろうな・・・

コンパクト買うのもいいけど、1.5以下はダメだね。
スティンのターボなら余裕の走りするから、いいんじゃない？

>>34
1.5以下じゃないコンパクトってあるの？

ID:pdXbGXi1
怒りすぎワロタｗｗ
怒るべきはミスチョスした馬鹿なお前の脳でしょｗｗ

煽って楽しい？かわいそうな頭してんなお前ら
どうせガキなんだろうな

ワゴステが欲しくて欲しくて気が狂いそうだけど
買えないから、ケナシテ、ケナシテ、実は自分に
諦めさせようとしている、自己洗脳症候群ｗｗ

>>38
スティングレーとってもいいぞー

スティングレー、おれには合ってるというだけだから
他人にとってもそうであるかまでは分かんないな。

離婚しそうな夫婦は自分らでそういう自覚あるだろうが、円満なら円満だなんて
とくにいちいち自覚しないだろ？
そういうつまらなさはあるかも。ぜいたくだｗ

ここに来てわざわざ軽を批判するやつの頭と
品格って・・・

普通の車を持っていればゴミ（軽四）なんて必要無いだろｗｗ

>>44
フェラーリのオーナーですら軽を持ってて
フェラーリよりも軽をよく使って
便利でいい車って言ってることを知らないんだね(・ω・｀)
知識無さ過ぎだから帰れ下さい。

新車スティングレーと8年落ち4万キロ程度のゼロクラウンが同価格帯なんだが、おまいらならどっち買う？

>>46中古は辞めとけ新車ｽﾃｨﾝｸﾞﾚｰのがいい。

>>46
それは維持費が楽かどうかの問題だろ
ゼロクラはトヨタらしく耐久性は悪くない
それがフーガやセドグロなら勧めない

維持費をかけたくないならスティングレー(見た目がかっこいいとかならこっち)
そんなの気にしないよっていうならゼロクラウン(高級車で優雅にってならこっち)

最近は軽でも20万走れる(頑張れば)から、どっちが
長く乗れるかってのはあまり気にしないでもよさそうだな。

今年いよいよ車検な訳だが、タイヤもそろそろ買わなきゃ…
いいタイヤ欲しいんだけど、このサイズ（TSだから15インチ）だと、選択の余地なく
エコタイヤなんだなぁ。なんだかなぁ…

>>52
一応15インチの純正サイズ(165/55R15)ならファルケンのZIEX ZE912とデイトンDT30に設定あるよ

>>58
え？俺が>>52なんだが、文句のレスなんぞ一言も言ってないぞ。

>>53
なるほどなぁ…ファルケンあたりか。あとはハンコックとかもありそうだね。
でも「一応」って言っているニュアンスは俺もよく分かるよ。そういう事なんだよなぁ。

気温が上がって、各窓少し（10cm）だけあけて助手席側のドア閉めたら、
ドアミラーのビビリ音というか、
閉めたときの振動でドアミラーが異常なほどブルブルなってた。
全部窓閉めていたら大丈夫なんですが。

建てつけが悪いというかそんな感じ。
運転席側のドアはそうでもないのに。俺のだけかなぁ。

デイトンはあの悪名高きファイヤーストン系だからやめた方がいいよ。
ファルケンも製造は中国だから微妙・・・

ファルケンにはこりごり。以前MC21に乗ってた時に純正14インチホイールにスタッドレスはかせてたけど1年で4本全て側面がボコボコ膨らんできた。で､ファルケンしかダメって事だったけど､購入先で4本無料交換してもらったけど､また一年で側面が…

エコタイヤが嫌だと言い、そうじゃないのを挙げてもらえばあれは嫌これはダメと文句たれる。
もう一生すり減ったタイヤで乗れよｗ

俺のワゴンＲ最強にはえ−ぞ。おれのマシンと腕がありゃ
誰も俺にかてね−。
まじはえ−から。

>>61
やり直し

おまいらもちろんタイヤはスニーカーだよな？軽なんだからｗ

2013年秋だぞ。5年周期キッチリ守ってるんだから。

>>62が異常にきんめぇぇぇw

>>65
でも友達にウソは言わないんじゃない？
ジャ○コは当然ジャトコなんだろうけど、確かCVT作ってる会社だよね？
ついにくるのか

ワゴンR&スティングレーのスレでフルモデルの話出てる
やっぱ今年っぽいよな

ちょっと質問させて下さい。
現行のスティングレーのデザインが大好きでターボの燃費も良さげで
気になっているのですが、来年フルモデルチェンジすると聞きました。

熟成された現行型も買いだと思うのですが、新型はR06Aを搭載して更なる
燃費向上が確実視されているでしょうから、待ちな気もしています。

ただ初期ロッドは試作的な要素もありそうなので、やっぱり現行型が正解
なのかな〜とか、悩んで眠れない日々が続いています。

どっちが買いでしょうか？(T_T)

>>68
現行ターボ買っておいてモデルチェンジして
良さげだったら下取りに出してまた買う

>>68
先月号のベストカーだったっけ？次期ワゴンRの予想画像が出てたけど、
原稿型が好きなら、ちょっと次期のは無いと思うわ。
燃費なんて、現行だって正直そこまで気にするほど悪くも無いんだし。
ま、ベストカーなんぞあてにもならんかも知れんが、MCからMH22に変わった時は
正直がっかりした。

>>68
今年という話もちらほら

新型は、１年以上たってから購入した方がいい
それでも、不都合は必ず有る。とにかく、対応が遅いから。

現行型は、少々見切りが悪くても、スタイルにふった感じだから、
お客様の意見を新型に取り入れるなら、どんな格好になるのか
わらからにゃぁ

現行が好きなら買うべきだね(かもね)。やっぱり好きなのにしないと。
スティンのターボは速くてカッコいいのでオススメ。
高速走行でもうるさくないし。100km/h→3000rpm以下

MH22が発表された時に、ワゴンＲは終わった
と思うほど酷いデザインだった。今でも覚えてる。
当時、買い替えを検討してたけど、ワゴンＲは却下した。

スズスポバンパーつけたRRは嫌いじゃないんだけどなぁ
ダメ？

たしかにMCからMHにかわったときは質感落ちたと思ったけど、
そんなにデザインダメだった？まあメーターはがっくしだったけど・・・
RRとか特別仕様はカッコいいと思う。

POTENZAにもピンキリあってだな、名前だけPOTENZAのライン装着品も過去にはあったんだがな。

>>80
初耳だね〜？詳しく頼むわ！

>>81
初耳って…お前が知らんだけだろ。
MC系のRRには、ポテンザが純正装着されてたんだよ。性能はどうあれ、一応名前はポテンザ。

>>81
顔真っ赤になってるぞｗ

>>82
追加でリミテッドもだ。
後からはエコのB250だ…

おまえら餓鬼か？
俺が聴いてるのは、＞「名前だけPOTENZA」のライン装着品ってことを詳しく・・・だ。

名前は「POTENZA」ってだけで、さも、偽物の様な言いまわしが気になったからさ・・・
気になって、スズキとタイヤメーカーに聞いて見たら、「正真正銘のPOTENZA」と言われたよ。

「性能はどうあれ」・・・適当に書いてると痛い目に遭うぞ！カス

>>84
どっちがガキだよ。。。

>>84

ﾌﾟｯ

軽だからって舐めてる奴なんて所詮
車で見え張ってるだけだろ？
これ程カッコ悪いことはないなw

>>86
Tと同じ価格で中古の30セルシオ前期買えるからな
何でわざわざ小さいのｗｗｗｗ
って思う人はいる

>>93
また、おまえかよ！３０セルシオなんて普通のオークションでは露店取引の
二束三文のゴミ車だよ。あんなの１００万とかで売ってるのヤーさん系店しかないよ。

今日、無償修理の通知きたぞ〜！
プッシュスタートのなんちゃらがおかしくて、エンジンが始動できなくなるらしい。
さっそく修理予約入れた。

>>88
なんだ〜気になって調べたら、リミ?は関係ないのね＾＾ホッ

おい
フロントを
断熱ガラスにした人いるかい？
どうだい？

>>92
付けた効果かなりあった
自己満足度は高い

しかし、関心ある人には勧めるが、どーでもいい人には全く勧めん

そこまでしてセルシオが欲しいものか？
なんかバカみたいじゃん。
大体、小さかったらなんなの？
大きい方が偉くて、小さい方が下級。
それって自意識過剰なだけ

大体、軽がいやならここに来なければいい。
吠えまくるバカ犬にしか見えないし。

>>94
俺のことか？
別に軽が嫌なんて書いてない
スティングレー乗ってるから、このスレ来るんだし

セルシオとか時代遅れも甚だしいｗ
てか、今、セルシオってあるんだっけ？

セルシオってガラ悪そうな人が乗るイメージ
警察24時とかでいっつも追いかけられてる気がする

また、おまえかよ！
って言われても、何のことか分からない

まあ軽でどれだけがんばっても、
セルシオの車格と性能の前ではホコリレベルだからね。

１０年落ちのワゴンR下取り１０〜１５万

１０年落ちのセルシオ下取り処分代３万支払い
１０年落ちのセルシオ５台５千円で仕入れ

ヤーさん系中古屋は簡単に掃除して１５０万で売って飯馬〜！
ほとんどがエアサス逝かれて尻が下がったカッコ悪い状態
修理に３０万だから見栄張り貧乏人は修理できないから２万の車高調金具で
サスを固定、乗り心地最悪。セルシオの意味なし。

任意保険も高いからほとんど無保険・・・最悪車検も受けてない。死ねよカス！

>>104
確かに任意保険入れるモラルなんか持ち合わせてない輩だな
任意保険の加入率は都道府県によってバラつきが有る（相手が酒酔いや無免許でムショ入りでもしたら金取りようが無い）

何度も言わすなカス！
アルトエゴミのCMはカタログ燃費NO1エコカーに釣られてやってくる無知な貧乏人ホイホイだ！
スズ菌車としては無駄に破格の高コストアルトエゴミは未だに専用量産ラインを確保していない。
つまり実際量産効果で調達コストを下げて本格的に量販する気は全く無い！
アルトエゴミのCMに釣られてやってきた貧乏人は、
モデル末期のスズ菌の看板量販欠陥車ワゴン尺(原因不明の異音がピラー周辺より発生の報告多数有り)
を押し売られるの巻き。
錆びる、壊れる、安っぽい、新車で買っても異音出まくり、奇跡の四拍子揃ったゴミ車を作れるのは世界でもスズ菌だけ！

>>107
錆びる錆びるって言うが普通に錆びてないぞ？
問題になるような錆びは一切ない。
壊れるのは整備や走り方の問題。うちのは壊れたことないぞ？
走ればガタがくるのは当たり前だしな。
安っぽいのが嫌なら乗らなきゃいい話。
ここで話すほどのことでもない。
異音出てませんけど何か？？もう結構走ってんだけどね？
異音のことはともかく、デタラメ書いてたら痛い目に会うぞ。

>>107
漏れは、その音の原因を知ってるかも？
なにせ、車内異音を止めるのが趣味でしてｗ

開発費がかかると謳ってボッタクリ価格で販売、
お粗末過ぎる造りで使い捨てレベルの耐久性という軽。

車に無知な奴しかいないのか・・・

軽の良さがわからないようでは
他の車の良さの本質はわからないだろうね。

ダッシュボード裏からのイオンは?

>>112
助手席のフロアーマットの上に、規格外の何か敷いてない？
まずはそれを撤去。でも、鳴り癖が付いてたら、別の方法だな。

イオンと言えば、プラズマクラスターやナノイーなんかのイオン発生機が数社
自動車用のを発売してるけど、あれって350ml缶に合わせたサイズなんだけど
やっぱりスティングレーだと前席どちらかのドリンクホルダーに挿すのかね？
ドリンクホルダーがつぶれるから、どっかいい場所は無いものか…

俺、プラズマクラスター使ってる。
ダッシュのセンター吹き出し口に取り付けるドリンクホルダーを装着してそこに挿してる。

>>114
レスありがとう。
そっか。センターの吹き出し口にホルダー付けりゃ、ソケットからもそこそこ近いし具合いいかもね。
で、肝心のプラズマクラスターの効果のほどは？

すいません
昨日夜車に乗りいつものようにスタートボタン押したんです。
そしたらオレンジ色のキーのマークがついただけで
エンジンがかからなかったのです。
3回目でやっとエンジン掛りました。
なんででしょうか？

>>115
エンジンがかからなかったって、セルは回るけどかからなかったの？
そうじゃないでしょ？
でも、バッテリーは上がってない。
それならリモコンキーをうまく認識しなかっただけ。
こんなこと、どうしてわからないのかなぁ。

ブレーキの踏み込みが甘かったとか

スマートキーの電池切れ

>>116
おもいっきり踏んでた
>>117
3月に車検終わったばっか
5年はもつんじゃないのかね？

>>120
鍵のマークが点いたの？
なら、リモコンと車の交信がうまく行かなかったんだよ。
たまにあること。
今までなかったの？
リモコンはどこに持ってた？
携帯といっしょにしてなかった？

>>120
コスト削減至上主義なスズ菌の低クオリティに何を期待してるの？

町中でリアストップランプの球切れしてるのは大概スズ菌車だろ？
スズ菌ユーザーは整備代すらケチル貧乏人が乗ってるから尚更かも知らんがw

>>120
電池5年も持つわけないじゃん。長くて2年でしょ。
中に入ってるCR2032なんか100均で2個100円で売ってるんだから毎年換えてもいい位。

やっぱり軽の寿命は５年程なんだね、
コストダウンの末に出来た箱型車が軋みだすとか怖すぎ、
マジ命を預けられないよ・・・

異音はスズ菌の専売特許だが、
モデル末期で未だに原因不明の異音とか終わってるだろw

軽のランプ類は2年で切れだすよね、コストを削るにも程があるｗ

ランプの切れは、バッテリーの劣化じゃないの。
内部抵抗が上がって、電圧が高くなるから。
一度でも上がったバッテリーはお終い。

ID:2iq2lsrT
軽だろうが普通車だろうが電球は同じ。
知識の欠片もない奴が知ったかすんな。
あと、車の寿命は無い。オーナーが金をかけられなくなった時が寿命だ。
それに、年月は関係ないだろ？走行距離だろ？お前バカだろ？

>>129
ソースは？ｗ

スズ菌車は電装配線類までケチってるからアース不良で球切れは日常茶飯事。
塗装もケチってるから新車の塗装面を斜めから良く見ると、ボコボコ波打ってる。
錆びに関しても新車で買って半年〜前後バンパーを外してみれば、
金属接合部が錆びて変色しているのを確認できる。
スズ菌車の新車値引きがダイハツより多いのには当然の理由があるのだ！

5年ぐらい前にジムニースレで
「スズ菌は欠陥車を製造している。塗装はショボくて半年で錆びだらけ・・・」
と何カ月に渡って書き込み、スズキから訴えられて検挙されてyahooトピに実名晒されたヤツがいた。
>>132を読んでるとそいつを思い出した。

鋼板は案外雨ざらしにしない限り錆びにくい。それに根拠のないことは妄想と呼ぶ。

>>132
どんな車でも錆びる(車の下等)。当たり前のこと。
軽も普通車も金属でできている以上、
塗装されてないところは錆びるに決まってる。
塗装面に関して、
普通、新車の塗装面はデコボコだろ？
スズキに訴えられてくれ。

ランプ切れ、塗装の仕上げの悪さ、錆び共に事実に基づいた書き込みだけどなw

だいたい軽自動車に限らずコンパクトカー含めて屋根つき車庫で保管してる割合なんて40%以下だろ
日本の車の大多数は雨ざらしだぞ？
馬鹿か？w

>>135
塗装の仕上げが軽と普通車でなんら
変わりがないんだが、どう説明する？

>>135
塗装面＝クリア層

無塗装面＝コーティング

＞ランプ切れ、塗装の仕上げの悪さ、錆び共に事実に基づいた書き込みだけどなw
その「事実」を証明する根拠を貼りつけてくれ。
たぶん、どこのメーカーも同じだろう・・・
ちなみに、日本の自動車塗装（特に軽自動車）はフェラリーなどの高級自動車の
塗装工程より手が込んでいる。日本のメーカーはドブ漬けで海外メーカーは吹き付け
無塗装の部分は防錆びコーティングが業界で常識化している。

電装関係は日本製が優秀とされていて、韓国や中国以外の海外の自動車メーカー採用されている。
スペースシャトルの耐熱タイルの表面塗装と電装関係は日本の技術なんだけどな。

>>142
>どこのメーカーも同じだろう

では何故スズ菌車だけ塗装面がゆず肌なのか？
何故ブレーキランプ切れの車の多くがスズ菌車なのか？
説明してくれよ？w

>>143
他社の普通車でもゆず肌は見る。

塗装のデコボコってゆず肌のことか？あれだったらNボもひどいぞ。錆は納車半年で塗装面が
錆出してる。目立たないところでまだまだ小さいからからデラと話し合い中。
スズキは当たりハズレが大きいな。

>>138
そうそう、ゆず肌だ。
塗装面が錆びるってどんな環境？
うちのワゴンRは青空駐車で、10年たっても、
飛び石とかで塗装に傷がついて、鉄板むき出しのところ以外
錆びなかったぞ？？錆びたって言ってもじっくり見ないとわからん程度だったし。

>>139
環境っていっても月極め青空駐車。書き方がまずかったかもしれないけど、面じゃなく端面部分に
ちょっとした錆がでてる。錆落としてタッチアップで十分な状態なんだけど、ボンネットの裏側とか
も錆が出てたから様子見ってことで経過観察。今までは普通車だったけどこんなことはなかったな。
最近の普通車はどうか知らないけどね。
震災のゴタゴタで昨年後半製造分がダメダメってことはないよね？

>>139
スズ菌信者の貧乏人乙w
き貧乏人の節穴目利きではボコボコゆず肌塗装に気づかなかったんだな
すまなかったw
スズ菌車しか買えない貧乏人だからゆず肌塗装が当たり前だと思ってたんだよな？w

錆びと言えばつい最近やっと対策されるまでベアリングが錆びるのもスズ菌車の特徴だな

湖西工場勤務糞ラパン海苔のキチガイ工作員といい
開き直りと、粘着質はスズ菌信者の共通性だと確信した。

>>141
ゴメンな。うちにも普通車あるからさ。スポーティーコンパクト(1.5)
それに、軽とはいえどもスティンのTだから。貧乏ではない。
家だってちゃんとありますからねぇ。もっと頭を良くしてからおいで。
確実な根拠で軽を批判してみろ。錆びうんぬんの小さいこと並べんな。

たかがスズ菌軽ターボで何イキガッテンダカスwwwwww

ゆず肌や錆びで検索するとスズ菌がよくヒットする事実

>>146
基地外みたく書き込んで何がしたいんだ？
草ばっかり生やして楽しいのか？
端から見てて真正基地にしか見えない
ちなみに君が乗ってる４輪自動車は何？

スズ菌軽ターボを侮っちゃいかんなぁ。
ちなみに、エルグランドでも「ゆず肌」

おまいらネタが無いからって
基地外をおもちゃに遊ぶなよ

※スレ荒らしは、レスで反応される事、応酬レスによるスレの荒廃を楽しんでいます。
　反応してレスするのも、荒らし同然で、スルーするのが一番の特効薬です。
　スレ荒らしにエサを与えないよう、スルー耐性を身に付けましょう。

504：しあわせの黄色いナンバー：11/02/25(金) 22:57:45.29 ID:16YN53u2
スズキは相変わらず塗装が弱いね。
ゆず肌もあるしタイヤハウス内部の塗装の薄さはしゃれにならん。
小石でも当たった日にゃ、 塗装がはげて錆びて。。。。
いい加減、このあたりにはしっかりとコスト をかけてほしい。


514：しあわせの黄色いナンバー：11/02/26(土) 15:02:23.88
ID:gDSWD6qx
スズキ車の塗装は弱いよ、とは聞いてたが、
そんなに変わらんだろとタカをくくってたら
トヨタから乗り換えて、そのあまりの酷さに 愕然とした。黒塗装とかは特に酷い。

515：しあわせの黄色いナンバー：11/02/26(土) 17:21:20.36 ID:pkTKvk6x
>>514 黒なんてまだいいだろ、
スイフトの黄色とか 何が起こったのかと仰天するから。
技術がないのか、コストかける余裕がないの かどっちなんだろうな。

いろいろタレてる糞がいるけどお前ら何乗ってるの？
お前らの乗ってるスティングレーよりいい車って何？
自慢しがてら言ってみなwww

ゴルフの良さはわかるんだが、
日本人好みとしてはちょっと...
つうか国産と外車を比べちゃうって(ry

Golf GTI＝スズキ　スイフトスポーツ

ドイツでもセカンドカー的位置にある車種、言い方変えると、日本での軽規格に当たる。
実際、ドイツの自動車雑誌では「このクラスの安全性に疑問」っと議論が起きること暫し
アウトバーンの速度無制限区間ではこのクラスの車種は走行車線以外走れない。

フロントバンパーやちゃった
交換いくらかかる？

>>157
正確な値段は分からんが、一般的には軽〜リッターカー程度だと、
未塗装バンパー5万円〜＋バンパー塗装2万円〜＋脱着工賃1万円〜＝8万円〜
こんな感じか。10万円あればなんとかなると思うよ。

>>157
当たり具合にもよるけど、フレームまで逝ってなければ、
5万位で収まるかな？

>>157
保険には入ってないのか？

>>157
これを機に、スズスポバンパーに決まりだね！

>>162>>163>>164
サンクス
実はもうデラに持って行ってみつも

>>162>>163>>164
サンクス
実はもうデラに持って行って見積もりしてきた。
バンパーのみの交換は4万位らしい。
俺が乗ってるのは現行スティングレーXの黒なんだけど、黒に限っては色付きでくるらしい
あとフレームも曲がってて、ラジエーターの管が適性の位置からずれていて今は走行に問題はないけど、念のため修理することに
諸々で10万位だった
あと任意保険ははいってるよ。
車両も入ってるんだけど今65%引きなんで保険料上がるんなら保険使わずに修理した方がいいかなと思って聞いて見ただけだww
任意保険入らずに車なんて怖くて乗れんわw

>>174
あなたの年齢にもよるが次回保険料10万もあがるか？1万や2万なら使った方がいいのでは？俺なら8万でも使うかも

>>174
65%割引？今ってそこまで割り引かれるのか？ま、いいか。
俺は等級プロテクト特約付けてたから、
12ヶ月点検時にドアのエクボを車両保険で直したけど、等プロもほとんどの保険会社で
廃止の方向らしいから、もう気軽に車両保険なんぞ使えないなぁ。

みんなが軽に飛びつくのはいいものとわかっているから。
軽でも人気不人気があるのはそこにある。
金がないからって粗悪品を買うと思うかい？
100万の買い物だぞ？軽が嫌なら普通車のスレへどうぞ。

これを期に任意保険入れよｗ軽乗りは未加入が多過ぎだｗｗ

>>165
釣られてやるが、車両保険の間違いか？
任意保険に未加入の場合、車両通勤も認められない会社は多いと思うが

>>165
軽乗りは任意保険の未加入が多いというソースは？

任意保険加入云々で車両の使用規制は憲法違反と個人に対する人権侵害にあたると
平成２３年に最高裁で結論出てから、「任意保険に未加入の場合、車両通勤も認められない」
は言わなくなった。まだ言っている会社はブラック・・・

>>167
マジ？
知らなかった・・・・
すまん。

ある大手損保会社のレポートでは、軽オーナーの任意保険加入率が高くて
普通車の未加入率が高い結果だったな。
俺なんか軽歴１５年で同じ保険だから月の保険代が千円行かないよ。凄い安い

ターボの音が急に大きくなった。
まるでRRみたいだ・・。

今度ディーラーに持って行くけど、何が悪くなったのかな？

マーフィーの法則

任意保険に入ってないやつほど事故を起こす。

地方裁判所の判例をよく目にする仕事してるけど、最近は特に任意保険に入ってない人の
事故による支払い請求の公判が異常に多いよ。

五十万の賠償金が払えなくて訴えられてる。
あと、無車検での飲酒の事故（異常に多い）・・・最早、車を運転する資格ないね。

車と自分を大切にするのが大事だね。
車検を受けて、ちゃんと整備して、任意保険(その他必要なものにも？)入って。
あとは事故を起こさないような運転、そして、運転前は体調を整え、
酒を飲むなど言語道断！停止線で止まろうとしても
止まれなくなるぐらいだから事故るわな。
成人していない自分でも分かること。

>>179
虫歯2本治療中の俺から見ても真っ当な意見だわ

http://www.enetnavi.com/kuruma/toukyuu.html

基本は最大６０％割引だけど、契約内容によっては６５〜７０％の割引率になるよ。

先日、買い物先の駐車場に、たぶんTSと思われるスティンがあったんだけど、
なぜかディーラーOPのフォグランプを付けてた。なんか利点あるのかいな？

>>185
クロームメッキのリングの付いたフォグじゃなかった？それならスズスポのフロントスポイラー
付けたから、フォグも変わってたんじゃないのかと。

Tの見積もりもらってきた。
販社の在庫ならもうちょっと引けるっていわれた。
在庫って注意点ありますか？

ありがとうございます。
その程度なら在庫車でもいいかな。2万ほど引くといってました。
在庫車は２型。見積もりはでるはずの３型とかいってました。
新しい保安基準に合うようにヘッドレストの形状がかわるとか

反対に、在庫車で青天保管じゃないのがほとんどない件
保管時は車体に保護シートを貼りついていて直接ボディに掛ることは無いんだけどね。

あ、電車通学なんだが..ですけど、ホンダのディーラーのすぐ近くに、
草むらがあるんですが、そこに保護シートを付けたN BOXが数台置いてありましたよ。

俺が買ったのはディーラーの在庫車じゃなく、工場の在庫車だったぞ。
おかげで2週間で納車されたが、今思うと造りたての方がよかった気がする。

生産調整があるから工場在庫の個体が納車されることはない。
２週間で納車なら完全にデラ在庫・・・物流を知らないゆとりばっかかよ？

>>195
デラの在庫なら2週間もかからんのでは？
物流を知らんのはお前のほうだなw

>>195
車は製造されたらすぐ全国のディーラーに送られると思ってるの？
売れ筋のグレードは多めに作って注文にすぐ応えられるようプールしてるものだよ。
http://www.youtube.com/watch?v=8HIpGb_hGcY

ホームページの写真は新しいヘッドレストかな。
楽そうだ。
在庫車の値引きが2万くらい。新しいほうにするかな

都会じゃ普通車と同じ様な保管場所（車庫証明の様なもの）を設けないといけないから
その手続きで最低１０日は止め置かれるんだよ。